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進入斗六鐵路立體化計畫 獲雲縣議會同意
斗六鐵路立體化可行性研究報告，建議採高架化。（記者詹士弘攝）
〔記者詹士弘／雲林報導〕雲林縣議會今天針對「斗六鐵路立體化可行性研究」進行討論，報告建議採高架化，工程費共約127.44億元，其中雲林縣政府須自籌26.93億元，縣長張麗善表示全力配合，目前投資本益本未達一，還需要進行計畫修正補強，議會表示支持，並希望工程越快進行越好。
雲林縣府表示，斗六鐵路維持平面改善策略，包含智慧型平交道安全控制系統、車輛改道、公路立體化、跨站式站房等方式皆存在部分限制，都未能解決根本問題，故評估後仍以鐵路立體化方案為佳。鐵路地下化方案面臨斗六地區水系密集，降挖深度較其他鐵路地下化工程為深，另考量水路下方施工開挖圍堰、汛期等影響，不確定性相對更高，將增加施工風險及建造成本，因此建議斗六地區採用鐵路高架化方案推動為宜。
縣府表示，斗六鐵路高架化方案工程北起生文化路633巷北側，南至長林路南側，共計8.75公里，將可消除9處平交道、3處陸橋、2處地下道等交通瓶頸，並新闢斗六車站前後站道路，營造便捷之交通運輸環境。建議搭配斗六鐵路立體化計畫，評估設置雲林縣政府站（簡稱雲縣府站）之構想。除可提供便利鄰近活動人口就近利用鐵路移動，工程總經費共約127.44億元。
斗六鐵路立體化計畫今年3月27日已舉辦地方說明會，待取得各單位及地方民眾共識，後續將朝高架化方案發展，如順利推動，預計綜合規劃及環評（鐵道局辦理）成果獲中央核定後10年完成永久軌切換，於民國121年可完成斗六市區鐵路高架化工程，達成整合前後站土地規劃、消除交通瓶頸。
斗六鐵路立體化可行性研究報告，建議採高架化。（記者詹士弘攝）
