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進入桃機擬先蓋北廊廳紓解旅客量 三航廈新造型11月中旬公布
桃園機場第三航廈主體工程已三度流標，圖為第三航廈預定地。（記者劉信德攝）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕桃園國際機場第三航廈三度流標，桃園機場公司主動要求設計團隊變更設計，初步規劃將波浪形狀屋頂改為平頂，並取消玻璃天窗，並縮減玻璃帷幕厚度，今向交通部提檢討報告。桃機董座王明德表示，為因應逐年增加的旅客量，減輕第二航廈負擔，規劃將三航廈的北登機廊廳工程獨立出來先發包，預計2021年可先投入營運，一年可提供約850萬旅客人次登機。另，桃機也表示，三航廈新造型預計11月中旬將對外公開。
董事長王明德表示，三航廈工程目前目標仍是2023年完工、2024年啟用，這目標沒變，但實際工程日期仍要等正式簽約後才會確定，現在都只是預估而已。
王明德說，今天交通部原則同意簡化設計部分，包括同意將波浪造型屋頂改為平頂，取消玻璃天窗，並縮減玻璃帷幕厚度，增加投射進來的自然光線。
王明德說明，桃機初步規劃將三航廈拆分為四個標案，包含土建標案、機電標案、北登機廊廳標案及帷幕牆標案，當務之急會先將啟動北登機廊廳發包及工程作業，預估可比三航廈主體工程提前2年完工，也就是2021年就能啟用，提供旅客登機，舒緩二航廈超載及停機坪不敷使用的問題。
王明德說，簡化設計後，投標價格會降低，但總預算仍維持782億元不變，下週四將和交通部討論四個標案的預算分配。
王明德也表示，簡化設計後的三航廈外型跟英國希斯洛機場相似，因為都是同一個設計團隊打造，桃機公司預計11月中旬將對外公開模擬圖及模型。
桃機董座王明德表示，桃機三航廈與英國西斯洛機場是同一個設計團隊，外型簡化後將和希斯洛機場外型相似。（翻攝自希斯洛機場官網）
桃園機場第三航廈主體工程已三度流標，圖為第三航廈預定地。（記者劉信德攝）
桃園機場第三航廈主體工程已三度流標，圖為第三航廈預定地。（記者劉信德攝）
