離開
進入塗銷車格未通知 北市議員：每年近千車主恐遭錯罰
（戴錫欽辦公室提供）戴錫欽指出，交工處未落實塗銷車格的SOP，每年近千名車主恐遭誤罰。
〔記者林家宇／台北報導〕台北市議員戴錫欽指出，北市平均每年有近400處路邊汽、機車格塗銷，改繪設紅黃線，但交通局卻未落實SOP（標準作業程序），導致車格塗銷前就停在該處的車主，陷入可能遭錯罰的窘境；交通局表示，已和警方做好橫向聯繫，避免民眾因上述情況遭誤罰。
戴錫欽於今日議會質詢時提到，自2016年至今年7月，原停放於塗銷處內的汽、機車共4125輛，按照規定，交通管制工程處需於塗銷3日前，在路桿或明顯處張貼公告，施作當日也需拍攝車輛照片存證。
戴錫欽指出，交工處向他坦承，部分區域或車格較少的路段，可能沒辦法張貼公告，顯示出交工處在整個SOP上產生漏洞，此外，員警也因無法判斷眼前的車輛，是塗銷前還是塗銷後停放，罰單一開下去便有可能錯罰，去年至今有7件申訴案，未申訴的黑數勢必只多不少。
戴錫欽表示，車輛資料和照片只有在交工處端，警方完全沒有資訊可參考，只要一錯罰，公文往返耗時，即便事後撤銷罰單也是擾民。
交工處長葉梓銓回應，已找相關單位開會討論，未來只要在紅黃線劃設完成第2天，就會立即將資料寄送給警方聯絡窗口，避免民眾遭錯罰。
