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進入南方澳斷橋》檢測標案遭質疑 縣府：採購符合規定
南方澳大橋坍塌死傷慘重，還有1名外籍漁工失聯，事發後，橋樑過去的維管問題，外界關切。（記者林敬倫攝）
［記者林敬倫／宜蘭報導］南方澳大橋坍塌已造成5死12傷，還有1名外籍漁工失聯；事發後，橋樑過去的維管問題，外界關切；立委黃國昌質疑，南方澳大橋的檢測標案，由健行科大陳明正團隊自己得標、自己監審、自己審查，是系統性的大賺黑心錢；對此，宜縣府強調，採購程序符合規定，願意面對採購法主管機關公共工程委員會的檢視。
黃國昌在臉書以「離譜的橋樑檢測標案」為題po文指出，南方澳大橋的檢測標案，由健行科大陳明正團隊自己得標、自己監審、自己審查，且過去3次都是由陳明正代表的團隊，透過「限制性招標」取得標案，前兩次都是以健行科技大學的名義。
黃國昌說，然而，在牽涉此次南方澳大橋的105年檢測案後，卻在107年突然改用「萬喬豐工程技術顧問有限公司」（由陳明正擔任負責人）的名義取得標案，更奇怪的是，在陳明正以「萬喬豐工程技術顧問有限公司」取得標案後，竟然又回頭與自己的「健行科大非破壞檢測研究中心」簽約，雙方代表人都是陳明正，根本是「自己簽給自己」。
黃國昌指出，針對這些橋樑檢測，事後再花錢進行的「監審服務」標案，竟然是由健行科大「非破壞檢測研究中心」技術顧問陳浩賢擔任董事長的「綠產業發展教育基金會」得標，更離譜的是，最後的檢測成果審查，委員竟然也是健行科大「非破壞檢測研究中心主任陳明正」聘請的技術顧問延允中。
黃國昌說，請問宜蘭縣政，105年的檢測標案，品質如此低劣，最後如何驗收通過？為何107年繼續讓陳明正團隊取得限制性招標？在這些檢測標案中，「實際進行檢測的是何人」？是否由具專業橋檢資格者進行？
黃國昌表示，藉由深入追查南方澳大橋的檢測標案，他赫然發現，這不是個案，而是系統性的大賺黑心錢，攸關人命的「橋樑檢測」，竟然變成不肖團隊的斂財工具，在全國各地大肆取得橋樑檢測標案，然後再利用不具專業資格者，負責執行實際檢測，而檢測的草率隨便，更是讓人瞠目結舌。
對此，縣政府指出，南方澳大橋並非宜蘭縣政府管理，港務公司本來就應該要有自己的檢測報告，宜蘭縣政府的報告跟這次的坍塌事件，不該混為一談；縣府也強調，檢測報告相關的採購程序，都符合規定，願意配合採購法主管機關公共工程委員會的檢視，黃國昌委員的指控，部分與事實不符。
