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桃園機場躋身「大聯盟」 交長:期許打進季後賽

桃園機場開年傳捷報,去年旅運量確定創歷史新高、突破4650萬人次,較前年成長3.6%。(資料照)

桃園機場開年傳捷報,去年旅運量確定創歷史新高、突破4650萬人次,較前年成長3.6%。(資料照)

2019/01/06 13:57

〔記者陳宜加/台北報導〕桃園機場開年傳捷報,去年旅運量確定創歷史新高、突破4650萬人次,較前年成長3.6%。交通部代理部長王國材期許,全球年旅運量超過4000萬的機場只有50座,以棒球為喻,桃園機場已進入「大聯盟」,下一步則要進入「季後賽」。

根據移民署正式統計,桃園機場去年旅運量再創新高,全年達4653萬人次,較前年成長3.69%;且根據國際機場協會統計,全球超過5萬座機場中,僅約50座年旅運量達4000萬大關,桃園機場的年旅運量代表已晉身全球前50大機場的行列,屬於機場界的大聯盟成員。

桃機公司表示,分析運量持續成長原因,除了低成本航空蓬勃發展,運量較前年成長91萬人次、成長率達12%,政府推動新南向政策,也挹注東南亞、南亞與紐澳等國達9.8%的成長動能,客運量增加101萬人次。

根據桃機公司統計,去年來自新南向國家的旅客總計1132萬人次;去年中國旅客人次則為803萬人次,成長1.91%。另外,低成本航空載客數總計達849萬人次。

桃機公司指出,因應旅運量持續成長,將積極進行第二航廈擴建、推動第三航廈建設,另將加速推動自助報到、增設強化通關設施等作為,為持續成長的旅客做好準備,提供旅客更好的出入境與機場服務品質。

王國材說,桃園機場旅客量超過4650萬人次,全世界5萬座機場中,每年4000萬人次以上的只有50座,代表桃園機場已是大聯盟球隊,下一步則要進入季後賽。

民航局表示,今年將持續爭取新南向國家更多客源,預計新南向航線、航班飛往台灣各地機場的降落費優惠措施將持續提供,目前尚在研議,確定後將公布。現行措施為國際航班抵離桃園、松山機場以外機場,減收2成降落費,若是飛航新南向航線,再減收2成。

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