離開
進入台鐵選後擬砍9個早晚班車、拉長夜間維修 新局長：尚未定案
台鐵提出砍班計畫，擬減少9班早晚班行車區隔，預計在選後進行調整。（資料照）
〔即時新聞／綜合報導〕普悠瑪10月21日的翻覆事故造成重大傷亡，人力缺乏、列車安全品質等問題一一浮出枱面，學界、專家及台鐵工會皆呼籲台鐵應優先調整班次，讓列車有足夠時間進行維修保養，為此台鐵提出砍班計畫，擬砍9班早晚班行車區隔，把維修時間從4.5拉至5小時，台鐵新任局長張政源則表示尚未定案，將審慎評估。
據《蘋果》報導，張政源表示，「減班是一個可能的選項，但也不是單一思維。」因此台鐵不會貿然決定，而是會更審慎、客觀進行評估，透過大數據分析民眾需求，有些時段會減班，不過有些時段也可能會增班，要將班次做最有效的利用。
報導指出，台鐵在4月23日時已砍17班早晚班列車行駛區間，讓夜間維修時間從3至4小時拉長至平均4.5小時，不過在普悠瑪翻覆事故後，台鐵再次啟動砍班評估，預計在選後調整。
據了解，基於許多早晚班列車旅客量少於1成，全國火車駕駛產業工會日前也向交通部提出砍百班計畫，盼能減少「蚊子列車」的發車頻率，增加路線和車輛的保養時間。
