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公路、軌道傷亡達15人 運安會啟動調查

台鐵普悠瑪號事故後,國家運輸安全委員會終於加速,將由飛安會改制,納入陸、海、空事故調查。飛安會主委楊宏智(如圖)透露,未來公路、軌道傷亡達15人、水路、航空死亡1人或船舶、航空器毀損,即由運安會啟動調查。(資料照)

台鐵普悠瑪號事故後,國家運輸安全委員會終於加速,將由飛安會改制,納入陸、海、空事故調查。飛安會主委楊宏智(如圖)透露,未來公路、軌道傷亡達15人、水路、航空死亡1人或船舶、航空器毀損,即由運安會啟動調查。(資料照)

2018/11/07 11:19

〔記者陳宜加/台北報導〕台鐵普悠瑪號事故後,遲遲無法成立的國家運輸安全委員會終於加速,將由飛安會改制,納入陸、海、空事故調查。飛安會主委楊宏智透露,未來公路、軌道傷亡達15人、水路、航空死亡1人或船舶、航空器毀損,即由運安會啟動調查。

楊宏智表示,飛安會已完成運安會組織法、運輸事故調查法草案,已報行政院審查,行政院長賴清德昨天親自聽取簡報,初步擬定大方向,作業已差不多,預計下週四院會討論通過後,本月底前送立法院審查。

立法院交通委員會召委林俊憲補充,將由司法及法制委員會、交通委員會聯席審查,並由司委會主審,通過時間視審查狀況而定。至於預算,楊宏智說,政府一體,主計長已同意運安會籌備將動用第二預備金。

楊宏智也說,運安會籌備期預計為2年,軌道模組列為最優先;不過,開始籌備後一旦發生重大事故,因已與國外相關單位密切聯繫,仍將立即介入調查。根據日本經驗,未來運安會每年調查量預計約20件左右。

至於運安會人員編制,楊宏智表示,以每個模組25人估算,總數約100人,常任委員則預計有9至11人。

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