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進入禁止左轉、車道管制 中市府改善台灣大道交通
台灣大道路口將禁止左轉，圖為禁止左轉及改道示意圖。（資料照）
〔記者張菁雅／台中報導〕改善台灣大道交通壅塞問題，台中市政府提出分流、斷流、順流三策略，以車道管制、轉向管制、號誌調整等作法進行改善，其中，自21日起，「台灣大道東往西至文心路口」及「惠中路北往南至台灣大道路口」禁止左轉，市府提醒用路人提早改道。
交通局長王義川指出，分流即車道管制，交通局啟動下高速公路車輛分流至環中路，再經市政路進入市區的策略；同時整合慢車道直行公車路線進入優化公車專用道，適度提高專用道的使用率，也降低慢車道的公車與機車的衝突。該措施已提升機車行駛速度約2成，規劃5月再推出其他直行公車路線進入專用道，以及國道客運分流至市政路或行駛快車道，使國道客運避開朝富路至惠中路間的壅擠路段。
斷流則是轉向管制，台灣大道目前多數路口開放左轉車進行左轉，增加直行車與橫向車流的紅燈時間。交通局規劃台灣大道往西至文心路口，以及惠中路往南至台灣大道路口自21日起禁止左轉，將路口原本的左轉綠燈時間分配給直行車流。
交通局表示，文心路口禁止左轉後，用路人可於文心路上游路口左轉東興路、大墩路，或下游路口左轉惠中路；惠中路往南方向禁止左轉後，則可提前左轉青海路，或於下游左轉市政北一路。交通局將把文心路及惠中路實施成果納入檢討後，進一步評估英才路、健行路、黎明路等路口左轉管制策略。
順流即號誌調整，由於台灣大道與黎明路、河南路、惠中路、文心路、忠明南路等重要幹道相交，交通局針對台灣大道提出多路口的續進設計，增加路口續進的群組規模，也適度增加台灣大道綠燈。交通局表示，經過近2個月的調整，用路人確實感受到因綠燈時間增加而縮短降低行駛台灣大道的時間；而相交幹道的綠燈相對折減，目前還在可接受的範圍。
台灣大道路口將禁止左轉，圖為禁止左轉及改道示意圖。（記者張菁雅翻攝）
