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進入台鐵舊山線欲租「軌道腳踏車」 鐵道迷說不
鐵道迷認為，舊山線若經改造，列車再也進不去。（縱貫線鐵道保存協會提供）
［記者黃旭磊／高雄報導］救山線！鐵道迷將租用專列駛進舊山線，以行動阻止鐵道外租。
台鐵大安溪花樑鋼橋到勝興站7.38公里路段，俗稱舊山線，於去年（民105年）租給苗栗縣府運行「軌道腳踏車（Rail Bike）」，合約長達30年，交通部為此指示台鐵停用該路段，而鐵道迷認為將導致列車永久無法駛入，將租用2梯次光華號專列，從台北、高雄發車到當地聲援。
縱貫線鐵道保存協會會長黃文鎮說，「枕木、鐵軌沒人管理，這條就算死掉了」，鐵道為百年文化資產，屬於全民，非屬苗栗縣府，而鐵道設施經過改造將永久無法復原，列車再也進不去。
舊山線有3座鐵橋、7個隧道，自民103年6月配合鐵路節活動復駛，未再行過火車，而救山線行動「搶救山線大兵」發起以來，臉書粉絲專頁有8萬多個閱覽數，上百名鐵道迷留言預約車票。
縱貫線鐵道保存協會位於高雄市，成員將租用光華號（俗稱白鐵仔），於明年（107）3月10日（六）從台北南下經三義、勝興、舊泰安站往返，兩週後（24日）從高雄北上往返，仿效「白鐵仔」於民國55年10月31日首航車次辦理，但「很可能被台鐵打回票。」
黃文鎮批評，當地龍騰斷橋、勝興站周遭為6公尺產業道路，車輛很難進去，只能火車駛入，具有文化景觀價值，苗栗縣府短視近利，將永久毀壞鐵道文化。
鐵道迷發起「救山線」活動。（縱貫線鐵道保存協會提供）
舊山線是鐵道迷心中桃花源。（縱貫線鐵道保存協會提供）
