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進入星宇初期先飛東南亞 何煖軒：機場過度擁擠、沒有時間帶
臺北市航空運輸商業同業公會理事長、華航董事長何煖軒。（記者王憶紅攝）
〔記者王憶紅／台北報導〕臺北市航空運輸商業同業公會理事長、華航董事長何煖軒指出，台灣以及東南亞、歐洲各國機場都已經過度擁擠，沒有多餘的時間帶可釋出，而越南航空要飛英國，排了七年才排上去。
根據IATA世界航班時刻準則 （Worldwide Slot Guidelines） 定義，台灣桃園機場及國籍業者飛航全球主要航點均被歸類成第三級過度擁擠機場，由於機場建設期長，難於短期內獲得紓解，桃園機場要增班是不可能的事情。
何煖軒指出，包括北京、首爾、東京、曼谷、吉隆坡、新加坡、馬尼拉以及倫敦、巴黎、阿姆斯特丹等都是第三級擁擠，不是我們愛怎麼飛，就可以怎麼飛，越南航空要飛英國，排了七年才排上去。
何煖軒今日早上在一場「由亞太市場論台灣空運產業未來發展」座談會上說出上述看法。
長榮航空前董事長張國煒預計年底向民航局申請設立星宇航空，目前陸續徵才中，預計明年以後招募機師、空服員，並預計2019底前開航。根據星宇航空的規劃，初期會以租機為主，引進的機隊包括A321neo、A350或B787-800等都在考慮，第一階段先飛東南亞，包括新加坡、曼谷、吉隆坡、雅加達、香港、澳門、日本等都會飛；預計開航一年後，開始營運長程美國線。
星宇航空第一個6年計畫是機隊規模24架、員工3500人，第二個6年計畫是機隊增至50架、員工7、8000人。
何煖軒對星宇的成立，仍不願正面表達意見，但已經極強烈的藉論壇表達立場。
