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進入「台中大車站計畫」獲內政部通過
「台中大車站計畫」示意圖。（台中市政府都發局提供）
〔記者張菁雅／台中報導〕台中都會區鐵路高架化第一階段已通車，台中市政府提出「台中大車站計畫」，整合周邊低度利用公有土地，變更為車站專用區，計畫已獲內政部都市計畫委員會審議通過，市府表示，未來將以「共站分流」概念，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站，建構大眾運輸立體廊道。
市府都發局指出，台中鐵路高架化第一階段在10月通車，為解決台中火車站前現有市區公車轉運所產生的交通問題，市府配合建國市場遷建契機，積極協商交通部台鐵局、國防部政治作戰局，整合周邊低度利用公有土地，變更為車站專用區，提出「台中大車站計畫」，擴大轉乘腹地，並透過都市更新發展立體化站區，建構未來百年車站格局。
都發局指出，未來台中火車站專區將以「共站分流」概念，疏導站區交通，重新整理鋪排大眾運輸節點，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站，建構大眾運輸立體通廊，此案將成為中央與地方合作都市更新開發的示範計畫。
此外，屬於市定古蹟的8、10號倉庫，現為台鐵局所有，所在地為都市計畫車站專用區，將無償捐贈市府，加上台鐵局所管的歷史建築－新民街倉庫群，土地由商業區變更為保存區，後續也由市府接管，市府文資處將整合台中州廳、大屯郡役所及州廳附屬建築群、台中刑務所官舍群、台中文化創意產業園區、帝國糖廠產業故事館等，打造城市文化博物館群落。
都發局表示，台中大車站計畫獲內政部都委會審議通過後，該局將啟動都市更新及細部計畫變更作業，並辦理公開展覽，徵求市民意見，且在擬具都市更新事業計畫草案並公開展覽後，報內政部核定及公告發布實施。
