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進入竹北2停車場BOT公聽會 民眾要綠地不要商場
竹北市停9和停6停車場用地BOT案前置作業計畫公聽會中，多名與會者認為，兩案周邊並沒有急迫的停車需求，也質疑一再引進商場的效益，當地居民多希望規劃綠地和親子文教空間等，以提升生活品質。（記者廖雪茹攝）
〔記者廖雪茹／竹北報導〕新竹縣竹北市停9和停6停車場用地BOT案備受各界矚目，縣政府交通旅遊處今晚召開該案的前置作業計畫公聽會；多名與會者認為，兩案周邊並沒有急迫的停車需求，也質疑一再引進商場的效益，當地居民多希望規劃綠地或親子遊樂空間等，以提升生活品質，符合全民福祉。
公聽會由交旅處長李銷桂主持，規劃單位陳彥儒建築師事務所簡報。規劃單位表示，縣府希望藉由引進民間參與的資金及技術，有限降低竹北市因停車產生的交通衝擊影響；為此，依「促進民間參與公共建設法」，規劃自強段168地號（基地A-停9）與公園段470-1地號（基地B-停6）停車場用地BOT案，將興建立體式停車場方式，搭配多目標附屬事業的使用，以解決停車問題，並帶動地方經濟發展。
規劃單位說，兩基地面積約5000餘平方公尺，建蔽率50%，容積率400%，預計興建13層、地下2層，各設置5、600席汽車停車格，200多席的機車停車格。也初步說明商業設施和停車場的配置。
陳先生等人說，簡報內容不明確，看不到公益性，當地人較想要綠地，且周邊停車空間還很多，現有停6不曾停滿；此外，周邊已有喜來登飯店，再引進飯店的效益為何？
林小姐等人說，除了停8將蓋百貨，據了解喜來登後方空間，也即將興建商場，真有需要那麼多的商場嗎？民眾也建議，停車場附屬事業不只容許餐廳和商場，也可蓋圖書館、規劃綠地或親子空間等，縣府為何不多元性規劃。
對於簡報指兩基地的違停多，與會者質疑，調查不夠精準，因劃白線可免費停車，當然會有人停。
竹北市公所表示，該兩處現由公所維護，未來開發權利金的收益，應適當分配給市公所。議員邱靖雅助理質疑，簡報內容粗糙，數據不實，也未納入周邊環境的評估。議員高偉凱批評，縣府想開源，但不要假裝有停車需求，BOT實際上是以商場為主，附設停車場，建議縣府應開誠佈公，才能多元交流。
縣府表示，該案尚在規劃階段的可行性評估的公聽會，之後還會進行先期規劃和公聽會，才會進入後續招商階段。簡報中的停車需求和商場商益是未來預估，而非現況。規劃單位會納入民眾意見，如多點綠地，規劃親子空間及實質回饋等。
