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進入傳ETC與物聯網互干擾 NCC：備妥頻率資源因應
國家通訊傳播委員會NCC。（資料照，記者李秋明攝）
〔記者陳炳宏／台北報導〕日前傳出國家通訊傳播委員會（NCC）4年前在交通部高公局申請下，將922-926MHz指配供國道高速公路收費系統（ETC）使用，該頻段與國際無線射頻辨識系統（RFID）使用頻譜重疊，恐互相干擾，NCC今天表示，為因應國內物聯網（IoT）發展之頻率需求並與國際接軌，交通部、NCC等相關單位及業界經多次會議討論，預計於近期完成免執照物聯網頻段規劃，期能符合國家政策並帶動相關產業發展。
NCC表示，目前交通部正進行場測，進一步釐清若物聯網使用920-928MHz，其是否對相關通信（包括行動寬頻業務（4G）及國道高速公路電子收費（ETC）系統）使用造成干擾。
NCC指出，物聯網為近幾年發展出的一種低功耗、廣域網路及頻率共享方式之應用，其技術仍在發展階段，尚無統一通訊技術標準，目前有多個物聯網技術（如：LoRa、SIGFOX、NB-IoT等）各自發展；且有數個物聯網標準聯盟相互競爭，包括OIC（Open Internet Consortium）、Allseen、OneM2M及電信領域之3GPP等，使用頻譜主要聚焦在800MHz及900MHz的免執照頻段或電信營運商使用之授權頻譜。
NCC也強調，922-928MHz為低功率射頻辨識（RFID）使用，目前NCC有條件同意922-926MHz部分頻率（922.75MHz及924.25MHz，頻寬均為300kHz，電功率2瓦以下）供交通部國道高速公路局ETC系統使用，並要求其於指配頻率之有效期間內，在不影響用路人權益之前提下，應積極研議採用通過驗證、具備營運條件並符合低功率射頻電機技術規範之新技術。
NCC在104年4月1日就已經針對922MHz至928MHz頻率，邀請相關業者討論鬆綁事宜。（記者陳炳宏翻攝）
會議記錄中，多家廠商表示，未來物聯網器材將迅速成長，NCC應審慎鬆綁電信管制射頻器材。（記者陳炳宏翻攝）
博通（BROADCOM）公司與台北市電腦商業同業公會也建議，無法確認無干擾之虞，僅以政策決定鬆綁，後果將難以預料。（記者陳炳宏翻攝）
