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進入政策髮夾彎？ 童玩節假日管制大貨車喊卡
政策髮夾彎，童玩假日濱海、北宜管制大貨車喊卡。（記者簡惠茹攝）
［記者簡惠茹／宜蘭報導]為解決國五塞車，宜蘭縣政府與公路總局原擬要在童玩節期間假日，管制北宜、濱海公路大貨車上路時間，但是遭業者強力反彈，今天道安會報政策急轉彎，決定停辦，蘇花公路是否在中秋、國慶試辦，將利用一個月的時間收集數據後再決定。
公路總局為解決國五童玩節期間嚴重塞車，及蘇花公路連假塞車問題，與宜蘭縣府7月14日決定，台二、台九線濱海公路石城到二城路段，與北宜公路石牌到二城路段北上方向，童玩節期間假日下午3點到晚上8點，禁行總長度12點2公尺以上的大貨車；蘇花公路在中秋節與國慶連假試辦上午7點到下午6點禁止21噸大貨車上路，但遭貨運業者強力反彈，今天道安會報中決定取消童玩節管制大貨車政策，蘇花公路部份待公路總局一個月後完成調查數據再做決定。
公路總局第四區養護工程處表示，由於國道五號塞車情況嚴重，為了疏導童玩節車流，希望在北上部份時段禁行重型車，讓小客車有意願走替代道路，不然烏石港頭城路段每天南北向高達3千輛大貨車通行，佔道路總流量百分之40，擔心影響用路人意願。
而在蘇花公路部份，公路總局指出，由於今年春節期間花蓮縣政府有實施禁行大貨車通行有成效，花蓮端平均時速都有達到40公里，宜蘭端卻只有15、20公里，加上考量道路管理的一致性，因此希望能在宜蘭端試辦連假管制。
宜蘭縣議員林旗山為業者發聲，他們表示，原本禮拜天大貨車流已經只剩下兩成，是否真的會造成塞車，這是我們要實際深切了解，因此應該以專案探討如何調整政策，既不會造成業界損失，也不會造成塞車。議員黃建勇表示，將來若要求貨運業者配合政策，讓交通保持順暢，政府也應該給業者一些稅金優惠，鼓勵他們配合。
宜蘭副縣長吳澤成今天主持會議，他說，因為業者還是抗拒，因此再給一個月時間公路局實際調查，大貨車影響交通的程度，他也要求業者提出，假日不能行駛是否會有合約問題，他認為未來交通量必然越來越多，車輛太多的情況下，客貨分離、時間分離是必然的，也是大家要共同面對的問題。
