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進入北宜、濱海公路 擬童玩節例假日管制大貨車北上
蘇花公路於連假期間研擬禁行21噸以上大貨車。（照片由讀者提供）
〔記者林敬倫／宜蘭報導〕宜蘭縣政府與公路總局決定，台九線北宜公路與台二線濱海公路，在童玩節期間的例假日，下午3點到晚上8點禁止大貨車北上，希望有助於國五雪隧車流分流，26日將提送宜縣道安全報討論，通過即實施。蘇花公路將於中秋、國慶連假試辦禁行大貨車不過，這項政策引起反彈，貨運業者揚言抗爭絕不接受。
蘇花公路 連假禁行21噸以上大貨車
縣府今天與公路總局、警察局等單位開會討論最後決議，蘇花公路因花蓮在端午節連假就進行管制，禁止大貨車上路，考量政策一致性，宜縣決定跟進，將於中秋節與國慶連假試辦，上午七點到下午六點禁止21噸大貨車上路，縣府表示，如果試辦成效良好，以後3天以上連假將成常態性管制。
另，雪隧塞車問題難解，縣府與交通部一直鼓勵行駛北宜公路與濱海公路分流，但成果有限。會議決議童玩節期間的例假日下午3點至晚上8點，北宜公路二城至石牌段禁行車長超過12.2米的聯結車；濱海公路烏石港至石城段禁行15噸以上大貨車，都是針對北上作管制，南下不受限。
26日提送宜縣道安全報討論 通過即實施
宜蘭縣政府建設處交通規畫科長龍飛池說，這項管制政策必須提送宜縣道安會報審議，通過後才會公告實施，縣府等單位已將衝擊降到最小，以濱海公路為例，原本是蘇澳到石城全線管制，但考量縣內運輸需要才將路段縮短，政府鼓勵小客車行駛北宜、濱海，減少雪隧塞車，因此必須將小客車與大貨車分流，這也有安全的考量，蘇花公路管制則是為了政策一致性，不能一路兩制。
政策引反彈 貨運業者揚言抗爭
「無法接受，一定抗爭。」宜蘭縣貨運公會前理事長陳盈貴說，省道有人禁的嗎？可以不管人家走的嗎？他們也有繳稅金，也要燃料稅、牌照稅，不讓他們走，政府要退稅嗎？這項政策嚴重衝擊業者生計，宜縣有兩千多輛大車，每輛車就是一個家庭，無法上路就無法營業，真的禁行一定抗議。
連結車司機黃天啟說，最近景氣很差，如果好不容易接到工作要出貨，卻在假日被禁行，貨出不了，人家就改叫其他縣市的車與料源，對司機與相關業者衝擊很大，生活會更慘。
宜蘭縣與公路總局研擬蘇花公路將於連假禁行21噸以上大貨車。（照片由讀者提供）
