桃機第三跑道開發 民團:應先環評再徵收
航空城反迫遷聯盟今天到行政院抗議表示,松山機場遷建牽涉到桃園機場的第三跑道,而交通部與桃園市政府不停擴張航空城範圍,讓第三跑道遲遲未做環評,若規避環評即徵收,造成既成事實,形同「美麗灣度假村」的翻版。圖為航機在桃園國際機場南跑道起飛畫面。(資料照,記者朱沛雄攝)
〔記者鍾麗華/台北報導〕台北市長柯文哲宣布,2020年前遷走松山機場,不過,航空城反迫遷聯盟今天到行政院抗議表示,松山機場遷建牽涉到桃園機場的第三跑道,而交通部與桃園市政府不停擴張航空城範圍,讓第三跑道遲遲未做環評,若規避環評即徵收,造成既成事實,形同「美麗灣度假村」的翻版。
環境法律人協會理事長詹順貴表示,航空城反迫遷聯盟、台灣人權促進會、環境法律人協會等多個團體和當地居民,昨天(24日)已向台北高等行政法院提起公民訴訟,要求環保署命民航局進行航空城第三跑道環評。
航空城反迫遷聯盟發言人王寶萱表示,他們要求行政院作為整個計畫的核定機關,應該指示開發單位民航局馬上將第三跑道送進環保署作環評審查,避免民航局一錯再錯,否則後續的徵收程序將構成違法,第三跑道時程將更加延宕,松機遷建與否也無法討論。
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