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進入高鐵橋下接竹科 盼終結塞車夢魘
新竹縣政府今天在竹中國小，召開竹東中興路（122號縣道）接竹科新闢道路可行性評估第1次說明會。（記者廖雪茹攝）
〔記者廖雪茹／竹東報導〕新竹縣政府今天召開竹東中興路（122號縣道）接竹科新闢道路可行性評估第1次說明會，工務處表示，此計畫已獲內政部認可，預定106年辦理用地徵收，地主不要急著賣地；與會人士期待此計畫不只能夠紓解中興路的塞車窘境，更進一步帶動竹東「外五里」的繁榮發展，成為明日之星。
縣府工務處長羅昌傑表示，此計畫屬於高鐵橋下道路的3期工程，目的為改善竹東中興路和頭重、二重、三重交通混亂的情形；而整個工程是從竹北興隆路到竹科力行路，一旦全數完工，將對竹北高鐵區到竹科的交通便捷發揮重大影響力。目前，1期工程興隆大橋到公道五已完成，2期工程公道五到中興路正辦理用地徵收，預計明年初發包工程。
3期工程說明會今早在竹中國小禮堂舉行，縣府相關單位、建業工程顧問公司、竹科管理局等出席。縣議員羅吉祥表示，竹市關東橋、竹北近年來發展快速，唯獨竹東停滯不前，他希望相關重大建設加速進行。
竹東鎮民代表林真義表示，尖峰時段，竹東中興路塞車嚴重，長年困擾地方，他希望此計畫透過市價補償徵收，加上二重、三重都市計畫通盤檢討，讓外五里變成明日之星的大都市。
地主林先生則提及，園區3期與此計畫重疊連貫應一併進行，但園區3期自前縣長鄭永金規劃迄今已10多年了，他希望縣府給鄉親一個具體的進度時間表，或是不做解編，給地主一顆定心丸，不要再拖延。
土木科長陳盈州表示，中興路到力行路約1‧3公里，多已避開民宅，其中，從柯子湖溪到力行路，為600公尺長、30公尺寬的雙向道高架橋，總經費約18億元，含用地徵收5億元，將採市價徵收，所以地主不要急著賣地，以後的價格會很好。
羅昌傑指出，此計畫已獲中央認可，可行性評估之後，將納入營建署生活圈計畫補助，明年辦理都市計畫變更，路線定案；如作業順利，106年執行用地徵收作業，展開相關工程，工期約2年。
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地主林先生說，園區3期與中興路到竹科的道路計畫重疊連貫應一併進行，他希望縣府給鄉親園區3期具體的進度時間表，不要再拖延。（記者廖雪茹攝）
新竹縣政府工務處長羅昌傑（左二）表示，竹東中興路到竹科力行路闢建道路計畫屬於高鐵橋下道路的3期工程，目的為改善竹東中興路和頭重、二重、三重交通混亂的情形。（記者廖雪茹攝）
