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進入松機遷建 長榮張國煒：短期不可能
長榮航空今天與波音、奇異公司進行添購新機簽約儀式。（記者甘芝萁攝）
〔記者甘芝萁／台北報導〕台北市政府日前拋出2020年松機遷建議題，不過長榮航空董事長張國煒今天直接打臉說，松機遷建「短期不可能」；他指出，這不是潑冷水，但松機若要遷建，還要考量運力配合問題，目前桃機第三跑道「八字沒一撇」，受限於跑道容量，得等到第三跑道完工後，再來討論松機遷建是否可行。
台北市政府日前舉辦首都圈論壇，邀請新北、基隆、桃園地方首長或代表，以及朝野政黨總統候選人代表出席，商討松機遷建與再生議題；台北市長柯文哲更宣布，2020年前遷走松機，台北天空解嚴，並開始新一波都市規畫。
不過這樣宣示，看在張國煒眼中，卻直言「短期不可能」。張國煒今天上午出席與波音、奇異公司添購新機的簽約儀式，會後接受媒體訪問時表示， 松機遷建議題可以討論，但國內外都有「首都機場」概念，松機是否需要遷建，需要專業考量；就算要遷，運力部分也要配合才行，當然或許明年如果政權輪替對於此議題也可能有不同看法，但桃機第三跑道現在八字沒一撇，運力無法展現，松機遷建仍需專業考量。
張國煒補充說，桃園機場的發展不只是國籍航空有期待，就連外籍航空公司也非常期盼桃園機場能夠盡快擴充容量、運量，但目前的確是受限於跑道容量，明年北跑道才完工，第三跑道完工預計要到2030年，如果松機真要遷建，也要等第三跑道完工後再來討論是否可行，況且屆時還有大、小飛機的調配、離島航班等問題需要解決。
張國煒強調，這不是潑冷水，但松機遷建需要多方專業意見考量。
