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池上秘境公路 讓騎士徜徉樟香綠廊

台20甲線擁有樟香綠廊及全國省道最長砌石溝,有單車騎士將它視為池上鄉的秘境公路。(公路總局關山工務段提供)

台20甲線擁有樟香綠廊及全國省道最長砌石溝,有單車騎士將它視為池上鄉的秘境公路。(公路總局關山工務段提供)

2015/09/17 10:56

〔記者王秀亭/台東報導〕在池上鄉知名的伯朗大道、天堂路之外,有條秘境公路近年來更受單車騎士喜愛,由池上通往南橫公路的台20甲線,沿路盡是樹齡近20年的樟樹,形成一條樟香綠廊,公路總局關山工務段更結合池上田埂常見的砌石工法,將道路兩旁土溝改為砌石溝,成為全國省道中最長砌石溝及樟樹生態景觀公路。

台20甲線早期是台9省道舊路,池上大橋興建完工後,台9線改道,這條由池上通往南橫公路最近的道路更名為台20甲線,全長5.714公里,並由一線道路退居二線道路,利用此道路的人車逐漸減少,而保有良好的林相及生態。

公路總局關山工務段副段長孫百慶表示,為提高這條省道的附加功能,97年起開始規劃改造,保留原有樟樹綠廊外,更將部分土溝、漿砌卵石溝渠改為砌石溝,總長有4公里,全國省道最長砌石溝及蓊鬱樟樹的生態景觀公路特色,獲得交通部金路獎優良景觀類第三名。

孫百慶說,近年來特地造訪台20甲線的單車騎士明顯增加,為讓沿線部落能見度提高,花東縱谷國家風景區管理處雙十節舉辦的「縱谷單車野餐日」,即納入環鄉自行車路線之一,讓民眾欣賞有別於伯朗大道的林蔭公路美景。

台20甲線在公路總局關山工務段的打造下,擁有4公里的砌石溝。(公路總局關山工務段提供)

台20甲線在公路總局關山工務段的打造下,擁有4公里的砌石溝。(公路總局關山工務段提供)

台20甲線屬二線道路,平時人車稀少,因而保有良好的生態與林相。(公路總局關山工務段提供)

台20甲線屬二線道路,平時人車稀少,因而保有良好的生態與林相。(公路總局關山工務段提供)

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