離開
進入關閉1年後 桃機南跑道後天升級開放
桃園機場機場南面跑道全面升級於元月8日開放使用，圖為飛機以拖行方式測試跑道路面。（記者姚介修攝）
〔記者姚介修／桃園機場報導〕關閉將近1年的桃園機場南跑道已經完工，後天元月8日將開放使用，這次跑道大變裝，除了跑道道面採用柔性鋪面，跑道起飛長度加長外，助導航設備及燈光設施也全面升級為二類儀器進場的跑道，可說是航空公司籍旅客的福音。
這次南面跑、滑道的大變裝，最值得一提的就是，儀降系統的提升，由原本的第一類進場儀器升級第二類儀器進場，除了落地能見度由原來的550公尺，可降低為300公尺，起飛能見度也由原來的550公尺降為175公尺。
跑道中心線燈也因為二類進場系統安裝，避免以往沒有中心線燈的詬病，在能見度很差的情況下，飛行員會因為無法辨識飛機位置壓到跑道邊燈，這次的升級桃園機場的飛安將會提升。
南跑道原本的3350公尺長度並未改變，這次將跑道位移區加長，跑道落地有3800公尺的長度可以使用，在滑行道的名稱也遵循國際慣例修改，南跑道開放時間為元月8日上午8點開始使用，降為出兩條跑道運作至農曆年假期結束，以避開春假運量暴增。
春假假期結束後，將會封閉北面跑道，北面跑道的儀降系統由原來的第二類提升為第三類A級，能見度200公尺跑道仍可以運作，預估南跑道開放後，桃園機場黑暗期暫時度過。
桃園機場機場南面跑道全面升級於元月日開放使用，圖為飛機以拖行方式測試跑道路面。（記者姚介修攝）
