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    普悠瑪票難買 交通部長:台鐵訂票、票價邏輯要改

    交通部長葉匡時(右)在立委葉宜津(左)、劉櫂豪(中)邀請下,今天上午到台東火車站與民眾針對一票難求問題進行座談。(記者王秀亭攝)

    交通部長葉匡時(右)在立委葉宜津(左)、劉櫂豪(中)邀請下,今天上午到台東火車站與民眾針對一票難求問題進行座談。(記者王秀亭攝)

    2014/10/16 12:02

    〔記者王秀亭/台東報導〕花東鐵路電氣化、普悠瑪號開進台東後,台東民眾訂火車票的痛苦指數不減反增,區域立委劉櫂豪昨邀交通部長葉匡時等人到台東火車站與台東民眾面對面座談,面對一票難求問題,葉匡時表示,未來台鐵票價將朝距離遞遠遞減、速度差別及離尖峰制定,民眾返鄉除縣府專列,也會請台鐵局在重要返鄉連假減少團體票比率,停靠站採跳站式安排。

    劉櫂豪在座談會中,語帶諷刺地指出,21世紀台東人竟然還要為了回家買火車票而大費周章,在花東線尚未全線雙軌化前,10年內無徹底解決的方案,只能透過各種方式紓解台東民眾買不到票的困境。

    劉櫂豪提出花東配票比率、傳統返鄉假期取消團體票,台東人優先訂票,增加PP自強號及改善票價等建議,縣府觀光旅遊處長陳淑慧也呼籲,台鐵南迴鐵路電氣化及雙軌化同步進行,售票系統更新等建議,台東市長參選人賴坤成則說,高鐵都能賣站票,為何普悠瑪及太魯閣號不行。

    葉匡時回應,花東鐵路雙軌化目前在可行性評估階段,有了才剛完工的電氣化工程,相信雙軌化進程可再加快,普悠瑪號賣站票會請台鐵局認真評估,至於外傳直達、半直達至台東的花東配票比,將由台東七、花蓮三,調整為台東六、花蓮四,強調絕無此事,只有少數到台東運能低的班次有些微調整。

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