長榮集團撤銷集團管理總部組織的公文昨天生效。（長榮集團內部人士提供）

廢總部生效 張國煒四天總裁

〔記者王憶紅／台北報導〕長榮集團撤銷集團管理總部組織的公文昨生效；換言之，奉已故總裁張榮發遺囑在二月十八日自行宣布接任總裁的二房獨子張國煒，只當不到四天的總裁。據透露，在長榮老臣近日來極力居中協調下，大房已釋出善意，接班之爭可望平息，未來將定調為大房執掌海運、二房主導航空的「海空分治」。

張國煒昨早上八點半到長榮集團上班，但集團管理總部週日已發布一道人事異動通知，載明「自二○一六年二月二十二日起，取消長榮集團管理總部組織，人員改隸以及職稱將另行通知」。據總部員工透露，張國煒進總部後，看到這份公文，深知無力回天，早上十點十八分左右，他的座車便駛離總部。

從張國煒十八日自行宣布繼任總裁，到昨長榮集團管理總部取消總部生效，若含假日，張國煒只當了不到四天總裁；若扣除假日、加上大房十九日宣布將裁掉管理總部，堪稱「一日總裁」。

老臣奔走折衝 大房釋出善意

據透露，長榮集團「繼承者們」的風暴，在老臣積極協調後，股權佔上風的大房已釋出善意，基於張國煒經營長榮航空表現不錯，且避免集團接班之爭影響家族形象，已透過「顧命老臣」向二房釋出善意，願回歸最早的海、空分治方向，大、二房分掌海、空事業。

長榮老臣指出，張國煒雖將長榮航空經營得有聲有色，但海運這塊完全不熟，論輩分也輪不到他，講倫理「難道張家（大房）沒人嗎？」因此大房一開始就認定「總裁只有一個」，就是張榮發，並協調取消管理總部，因管理總部存在只是會讓海運、航空業務不清，在管理總部員工各自歸建後，大房主導海運、二房執掌航空。

回歸海空分治 可望四月實施

大房擬將此決議在三月底的長榮海運、長榮航空董事會上討論後定案，四月一日實施。

長榮老臣表示，大房認為這些事不是不能談，大家可坐下來談，不要弄得這麼難看；但張國煒卻在十八日自行公布遺囑，大房才要管理總部發出「其他繼承人現仍在協商，希望要秉持公司治理原則，經營各公司，以確保集團永續經營，並會於完成相關程序後再對外說明」的聲明稿。

張家友人透露，大房張國華兄弟個性保守、謹慎，但不會趕盡殺絕；未來大房主導海運，二房經營航空，朝向海空分治，這也符合張榮發在二○○四年十二月二十三日首次對外宣布大房掌海運、二房主航空的交棒規劃。

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