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進入父子情仇 兄弟反目 長榮老臣搭橋
長榮集團總裁張榮發么子張國煒公開父親遺囑引發大房反彈，家族內鬥浮上檯面。（彭博）
「齊心接手 不是很好嗎」
〔記者黃立翔／台北報導〕長榮集團總裁張榮發么子張國煒公開父親遺囑引發大房反彈，家族內鬥浮上檯面。「Ｋ董」張國煒繼承父親膽識，從集團基層做起，也遺傳父親固執個性，為改娶空姐與父親決裂，但與父晚年和好並獲重用，甚至立囑傳位。張榮發晚年慈善形象深植人心，外界卻總愛提「父子情仇」，集團老臣搖頭說，「父子哪有什麼仇」，倒是現在兄弟反目，徒增唏噓。
張國煒個性像父親，頂著美國南加大碩士回台，一九九六年進入長榮航空，先在長榮航太當協理、副總，再到長榮航空擔任副總、總經理。為熟悉流程，他曾在櫃檯辦理登機，他說「當張榮發的兒子就要從基層做起」，父子倆拚鬥精神如出一轍。
張國煒原已要接班長榮航空，但他二○○○年與自家空姐蔡菁珊結婚又離婚，再娶「立榮之花」空姐葉淑汶惹惱父親，憤將持股十餘億及房產捐給張榮發基金會後赴美，「不愛江山愛美人」的豪門韻事讓當時社會議論紛紛。
張國煒生子後與父關係解凍，二○○九年重回集團，隨即回任長榮航空首席副總，後升任總經理，二○一二年正式接任長榮航空董座，距離二○○六年再婚風暴，「父子這一架吵了六年」。
張家父子情仇不只一樁，二○○六年張國煒負氣離台，原被培養主掌海運的大房三子張國政成為首席副總裁，被外界認為接班已定，但因「接班不交棒」，又因上一代恩怨，直言父親冷落元配，二○○八年轉任集團子公司中央再保險公司副董。外界形容，長榮進入「接班空窗期」，其他兩子一婿也有類似遭遇，惟長子張國華與張國煒重回集團核心。
知情人士透露，近年長榮航空賺錢、長榮海運虧損，主導航空的張國煒功不可沒；但是長榮航空起步時，一口氣購買廿六架新機，卻「有飛機無航權」，時任長榮航空企畫本部協理的張國政曾花一年在國外奔波談航權，現在外界只記得張國煒，但「公司是大家的，父親也是兄弟一起叫的，長榮海、空運各自爬山，齊心接手父親事業不是很好嗎？」
希望避免法律戰 損根基
知情人士說，張國煒應有外界不知的特殊原因，才會貿然發布遺囑，希望藉由輿論獲得社會、外資及股東支持；但情緒性字眼都出來了，雙方形同撕破臉。老臣正奔走「搭橋」，希望避免爭產法律戰損及長榮基業，「就看他們兄弟要爭一世還是爭一時」。
