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進入雲林TPASS維持199元 縣府拚明年一月上路
雲林縣府修正雲林TPASS通勤月票方案，公路客運跨至彰化、南投及嘉義增為60條路線，火車維持縣內5站，費用維持199元。（記者黃淑莉攝）
〔記者黃淑莉／雲林報導〕雲林TPASS通勤月票何時上路引起關切。縣府工務處長汪令堯指出，已針對初審委員的建議修正，仍維持每月一九九元，公路客運跨區至彰化、南投及嘉義縣，路線增為六十條，市區客運路線八條，火車維持縣內五站，修正後的方案上月送交通部公路總局複審，力拚明年元月上路，預估受惠人數約九千五百人。
公路客運跨彰投嘉共60條路線
民進黨籍議員張庭綺昨天在議會總質詢關切雲林通勤月票，她指出，行政院七月推出TPASS通勤月票，據公路總局統計，至十月一日全國累計二百卅五萬多人次加值購買TPASS通勤月票，累計使用搭乘公共運輸人次超過一億五千萬人次。
張庭綺說，目前全國只剩雲林、澎湖未通過，要求工務處根據委員所提建議做好修正，複審順利通過，別讓雲林縣民成為二等公民。
汪令堯表示，修正版把委員們的建議納入，公路客運部分往南跨入嘉義縣朴子、梅山，往北有彰化縣員林市、彰化市，還有南投縣竹山，共增加十一條跨縣路線，從原本四十九條變成六十條；另市區客運多一條共八條路線。
通勤月票鐵路只限縣內五站
火車部分，因台鐵族群較大，須與外縣市再談合作，這次通勤月票火車沒有跨縣市，只有縣境內五個站，包括林內、石榴、斗六、斗南及石龜。
工務處指出，經費部分兩年共需三．一四億元，中央補助約二．六二億元，縣府自籌五千三百多萬元。
家中有孩子搭火車通勤上學的家長說，孩子買月票雖有打折，若雲林TPASS通勤月票上路，每月只要一九九元，一個月可省下好幾百元，不無小補。
