桃園市環保局在陳情熱區布建聲音照相科技執法設備，去年拍照6萬5840輛，實際告發僅643輛，告發率不到1%，挨批成效不佳。（環保局提供）

〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園市去年6月啟動「靜桃專案」向改裝車噪音宣戰，除環警監聯合稽查，也增加聲音照相科技執法設備數量至12組，不過，去年總計拍攝6萬5840輛，實際告發僅643件，裁罰金額157萬9500元，挨批「成效差」；環保局長陳世偉表示，主要是因拍攝的背景值須去除，以及民眾到檢率太低的「漏洞」所致，如何提升到檢率，已向環境部反映，希望透過修法改善。

「靜桃專案」透過環警監聯合稽查、聲音照相科技執法、檢舉及改裝源頭查核輔導多管齊下，環保局今（29）於市議會進行工作報告，多位議員讚許改裝車噪音陳情有明顯下降，同時也質疑聲音照相科技設備執法成效太差，議員錢龍表示，環警監聯合稽查告發率超過5成，卻得耗費人力及時間，提升科技執法設備有其必要性，但聲音照相科技執法去年拍照6萬多輛，實際告發僅600多輛，告發率不到1%，成效非常不佳。

議員張肇良表示，聲音照相科技執法告發率低，根本無法有效遏止改裝車，拍了6萬多張只告發600張，「花這麼多錢宛如白做工」，如今還要增設15組，務必釐清告發率低的問題所在。

議員謝美英指出，聲音照相科技執法上路後，民眾反映深夜噪音問題依舊嚴重，去年告發率僅不到1%，對於拒絕配合通知到檢又無法可罰的情況，環保局應立刻修正漏洞。

陳世偉表示，告發率低的原因，主要是執法有一定規範，包括前方100到300公尺須設置告示牌，且易受環境條件如下雨天、地面潮濕、風速逾5公尺、車輛太多等背景值干擾而無法告發，去年已將現有12套設備優化，今年將再增加15套，另已向環境部爭取50套設備，並改為固定式連續多日執法方式，以陳情熱點路段優先，同時搭配13組AI改裝排氣管偵測設備，辨識疑似改裝排氣管車輛；另一原因是民眾到檢率低，已向環境部反映，希望透過修法增加強制性。

環保局說明，去年6月1日啟動靜桃專案，截至今年3月31日止，環警監聯合稽查共攔檢3369件，告發1863件，告發率55.3%，裁罰436萬1100元，監理站告發車體改裝99件；聲音照相科技執法，噪音超標告發461件，裁罰111萬7800元，疑似違規通知到檢418件；民眾檢舉3374件，通知到檢1987件，警方函文移送1萬1575件，通知到檢8493件；改裝車行查核262家次，經發局查獲7家未取得商業登記，依商業登記法裁處，並於稽查現場查獲44輛改裝車，已依規動通知車主到檢。

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