國2中路交流道有譜 鄭文燦宣布取得土地後4年完工
針對中路交流道設置,桃園市政府秘書長詹榮鋒向行政院副院長說明市府立場。(記者謝武雄攝)
〔記者謝武雄/桃園報導〕為解決國道2號南桃園、大湳交流道動輒塞車問題,桃園市政府提出在兩交流道間增設中路交流道計畫;行政院副院長鄭文燦今到現場會勘時強調,當初是他擔任市長丟球,如今到行政院接球,他並宣布,行政院已經要核定本案,至於用地費用4.25億元可採先徵收、保留區徵權利方式進行,經費由中央、地方共同分攤,工程在用地取得後4年完工。
到場的市府秘書長詹榮鋒表示,當初五股、中正北路交流道,都是採取先徵收但保留區段徵收配地的權利,但鑑於區段徵收無法確定期限,內政部已經不同意採取這種方式,既然副院長願意協調,市府樂觀其成。
他也提到,中路交流道採取西向增設入、出口匝道方式,但聯外道路包含國際路、玉山街的拓寬仍待「中路車站整體開發計畫區段徵收」取得土地後才能進行,而這對未來鐵路地下化中路車站整體開發都有幫助,也請副院長協助。
鄭文燦說,中路地區除台鐵中路車站外,還有「中路車站整體開發計畫區段徵收」,以及國際路增設上下匝道,希望3個建設能夠同步定案,其中台鐵中路車站發包中,「中路車站整體開發計畫區段徵收」在內政部審議,至於中路交流道可行性研究已經報到行政院即將核定,將來對八德的大湳地區,以及桃園的中路地區會很方便。
他說,初步規劃大概要17.76億元,其中上、下匝道的土地,需要配合區段徵收取得土地,預定的工期是4年,為確保進度,土地取得可採先徵收、地主保留參加區段徵收配地權利,他也會協調地方、中央分攤經費。
鄭文燦說,過去在市長的任內,已經把這3個計畫都提出來,他希望在行政院可以協助,讓這3個計畫能夠同步來完成,對於整個桃園的發展會有很大的幫助,他也打比喻這是他丟的球、如今自己來接球。
交通部政務次長陳彥伯表示,國道2號西向大湳、南桃園交流道交通尖峰期間塞車情形嚴重,因此在兩交流道間增設中路交流道,可以分攤車流、紓解塞車問題,至於東出、東入的交通需求,請市府評估規劃後提出申請。
針對中路交流道設置,行政院副院長到場會勘。(記者謝武雄攝)