離開
進入《恢復區間測速》北市自強、辛亥隧道超速 4個月開罰1300萬
台北市自強隧道、辛亥隧道區間測速，已在今年二月廿一日恢復執法。圖為自強隧道。（資料照）
〔記者蔡思培／台北報導〕台北市自強、辛亥隧道的區間測速設備於二○二○年四月因標準檢定問題、中國製造有資安疑慮，暫停使用。兩處隧道已在二月廿一日恢復執法至今，違規超速雖減少約五成，但兩隧道截至六月底仍已開出約一．一萬張罰單，至少進帳一三○○萬元罰鍰。
違規超速減少約5成
交大表示，設置區間測速是要降低交通事故發生，恢復執法後超速違規減少，也有效降低交通事故。科技執法可提升違規識別率，違規行為都會由員警從嚴審查，符合告發要件再做認證舉發，駕駛行經區間測速路段遵守速限才能減少事故傷亡風險。
自強、辛亥隧道兩處區間測速通過法定度量衡檢定及資安檢測後，今年二月廿一日恢復執法，兩隧道速限五十公里，超速達十公里以上，就會被依「道路交通管理處罰條例」開罰一千二百至兩千四百元罰鍰。
截至6月底 開罰1.1萬張
統計指出，自強隧道二月底區間測速恢復，至六月底取締四九八一件，每天平均有卅八件超速，比恢復前減少約四十六％，恢復後有十九件事故，比去年同期減少約十三％。辛亥隧道恢復後取締六千二百件，每天平均有四十八件超速，比恢復前減少五十六％，恢復後有八件事故，比去年同期減少二十％。
