台北市街頭常可見違規停車。（記者蔡思培攝）

〔記者蔡思培／台北報導〕台北市人多車也多，街頭常可見違規停車，去年民眾檢舉交通案件高達92萬件，違規停車是檢舉大宗。北市議員陳政忠調閱資料也發現，台北市交通違規罰鍰增加，3年內從6.93億元增加至8.14億元，他質疑市府面對停車問題不能光靠開單，還要提供停車空間讓駕駛停車。對此台北市交通局坦言，台北市停車空間確實不足，會持續增加停車場。

陳政忠表示，台北市2021年交通違規罰鍰有6.93億元，去年暴增至8.14億元。陳說，台北市沒有足夠停車位，才造成市民不得以違規，市府應加強規畫停車空間。陳也整理出今年1至3月台北市違規停車十大路段。第一名的八德路四段共取締3369件違停，平均每月取締1123件；第二名的內湖路一段取締2566件；第三名的忠孝東路四段取締2453件。違停嚴重路段多位於車多人多的捷運站周邊，常有駕駛為接送友人違規停車。

交通警察大隊長陳勇華解釋，去年6月30日起開放民眾檢舉違停，才導致相關檢舉大幅增加；去年民眾檢舉之交通案件有92萬件，違規停車是檢舉大宗。交通局長謝銘鴻坦言，違停增加確實與台北市可提供停車的地方不足有關，台北市車輛數與車位數仍有落差，市府再增加停車場。停管處表示目前已啟用4個停車場、約800格位，但數量仍有所不足。

此外，陳政忠也點出台北市塞車問題，市民大道在去年上、下半年都是易壅塞路段第一名，水源快速道路、洲美快速道路也上榜，讓他質疑快速道路不僅不快，還容易塞車。陳勇華解釋，快速道路都是外縣市民眾進入台北市的要道，所以車流量也大；交工處也說，快速道路通勤效果高，市民需求量也高，若又出現拋錨事故，產生漣漪也最大。

陳政忠也說，台北市民每天都要面對塞車，但市府卻每半年才統計一次易壅塞路段，難立即反映塞車問題並解決，應該要隨時檢討。謝銘鴻表示，交控中心平時就會透過軟體即時監控塞車狀況，若監視器發現發現道路拋錨、事故，也會出動快打部隊處理；交通順暢小組也會每一、二週會開會討論交通狀況，若為號誌問題會改善。

今年1至3月台北市違規停車十大路段。（北市議員陳政忠提供）

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