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進入台鐵一年吸收10億優待票差額 立院預算中心：應研商調票價
2022/01/01 16:19 記者陳昀／台北報導
台鐵每年自行吸收約10億元優待票差額，立法院預算中心建議儘速研商票價調整方案。（資料照）
國內大眾運輸工具配合社福相關法令，提供65歲以上老人、身心障礙者及陪伴者半價優待票，台鐵每年自行吸收約10億元票價差額，今年度再編列10.8億元預算弭平短收，立法院預算中心示警，我國預計2025年進入超高齡社會，負擔將日益增加，建議儘速研商票價調整方案。台鐵局也已委託學界研究，成果出爐後將進行票價檢討。
立法院預算中心發布報告指出，台鐵局法定優待票的決算數從106年度的8億728萬8千元，增至108年度達到11億197萬2千元，增幅達36.5%，且多為超支；受Covid-19疫情影響，109年度決算數及110年至9月底各降到8億6793萬元及4億7709萬1千元，另今年度預算案也編列10億8678萬1千元。
立法院預算中心指出，國內人口老化速度加快，國家發展委員會預估我國2025年進入超高齡社會，法定優待票差額負擔將日益增加，恐加重台鐵局營運負擔，建議應與相關主管機關研謀妥適因應之策，加速研商票價調整方案，以健全財務並永續經營。
台鐵局回覆立法院預算中心指出，法定優待票差額沒有中央主管機關協調相關機關編列預算補貼，加上台鐵局未採取票價交叉補貼弭平票價短收，現行法定優待票的短收金額是由台鐵局自行吸收。
不過，台鐵局去年7月已委託國立陽明交通大學運輸管理系辦理「台鐵票價費率公式及票價改善調整方案」，後續將併同「法定優待票差額進行交叉補貼」納入研究，待有研究成果後進行票價檢討。
