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輝能攜手達宇電能 期望拓展E-Bike市場
2026/01/06 16:27固態電池廠輝能今日表示，與電池模組廠達方（8163）子公司達宇電能（Darfon Energy Tech）建立戰略合作關係，將共同推出面向電動自行車（E-Bike）與智慧移動載具（LEV）的「固態電池解決方案」，回應全球對微型移動在室內充電、交通運輸與不同里程使用情境下的電池安全與體驗需求。
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電動車技術大突破！全固態電池 5 分鐘滿電 第一季就量產
2026/01/06 09:30電動車目前發展遇到的瓶頸，電池絕對是關鍵之一，現行使用的鋰電池為延長電池壽命，有 80% 充電上限，充電時間也偏久。芬蘭 Donut Lab 在美國消費性電子展（CES），展示全球首款全固態電池，已可用於量產車輛，2026 年第一季就會運用在 Verge 電動
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輝能明年中量產第四代固態電池 法國廠2030年量產
2025/12/15 18:24固態電池廠輝能今日表示，旗下第三代固態電池在2023至2024年已經量產，目前正致力於開發「第四代超流體全無機固態電池」，並將在明年CES展出應用於純電車、電動自行車、機器人、儲能系統的固態電池；至於法國敦克爾克廠則將在明年第一季動土，預計2030年完工，初期產能4GWH。
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Toyota 將率先推出世界首款固態電池電動車！續航破千 充電僅需 10 分鐘
2025/10/13 09:47儘管 Toyota 集團始終堅持多元化動力策略，但在電動車技術的研發上並未落後於其他車廠，甚至有望成為首家量產搭載固態電池電動車的品牌，預計 2027-28 年就會問世，並且構成固態電池的重要材料取得突破，將實現破千公里續航與 10 分鐘 10-80% 充電的願景。
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Honda 高層：電動車非最終目標！將朝多元動力選擇發展
2025/08/10 13:24隨著電動車的需求削減，越來越多車廠開始調整戰略方向，Honda 高層近日受訪時指出，電動車不是實現碳中和的唯一途徑，雖然品牌正在研發固態電池，但最終目標是碳中和而非電動車。整體策略與 Toyota 豐田章男提出的理念相近。
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輝能電池銷售破紀錄 十餘年銷售破240萬顆
2025/07/01 15:43次世代鋰陶瓷電池的領導者輝能今日宣布，其電池銷售突破紀錄，從2013年至今年上半年，累計出貨量正式突破240萬顆，其中全球首座Giga級超級工廠（桃科廠）產能扮演重要角色，啟動僅一年半就貢獻達50萬顆。輝能表示，其電池產品目前已廣泛運用於動力電池、穿戴式裝置、車載電子、工業應用等多元領域，象徵輝能產
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接軌全球全固態電池市場！台塑新智能「全固態鋰電池試量產線」啟用
2025/06/18 10:34推動下世代電池！台塑新智能宣布，與明志科大綠能電池研究中心合作「全固態鋰電池試量產線」正式啟用，積極布局下世代電池技術；台塑新智能董事長王瑞瑜直指，此舉是為接軌全球全固態電池市場做好最佳準備。台塑新智能指出，這條試量產線完整涵蓋關鍵材料與元件合成製備、電池堆疊與模組化製程，並結合精準檢測、品管機制，
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美控偷技術擬禁中國人進國家實驗室 頂尖科學家被迫「返中貢獻祖國」
2025/06/05 15:05陳麗珠／核稿編輯美國前能源部官員和國家安全官員今年2月曾在聽證會上指控，中國已經成功偷了整整一代人，竊取美國的電池、電動汽車和半導體等技術的知識產權和創新，呼籲川普政府禁中國公民進入美國國家實驗室。最新消息指出，曾在美國西北太平洋國家實驗室任職的中國頂尖電池科學家周建斌，已經離開美國返回中國任教。
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Nissan 宣布下一代「東瀛戰神」一定會到來！目標紐柏林最速擊敗保時捷 911
2025/04/20 15:57「東瀛戰神」Nissan GT-R R35 世代於今年停產，各大車迷紛紛關注新世代 R36 的動向，而品牌高層也在近日紐約車展上宣布，GT-R R36 一定會問世，並且會在紐柏林賽道上再次稱霸擊敗 Porsche 911。
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【CES 2025】台灣輝能發表第四代鋰陶瓷電池 今年實現量產！續航大幅強化快充僅需 4 分鐘
2025/01/08 14:07台灣輝能科技（ProLogium Technology）在 2025 CES 大展上發表第四代鋰陶瓷電池，預計 2025 年底就會進入量產，能量密度更高且充電速度進一步縮短至 4 分鐘，更接近於燃油車使用模式，甚至該電池在零下 20 度也能有著出色的續航表現。
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Honda 力拚成為「遊戲規則改變者」！打造 1,000 公里續航親民電動車
2024/12/08 13:55儘管如今電動車銷售放緩，但各車廠仍積極研發相關技術，其中 Honda 更宣布明年 1 月試產全固態電池電動車，屆時將具備更低成本和更高續航里程，預計達 1,000 公里以上，並且稱其新型固態電池會成為「遊戲規則改變者」。
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第二波關鍵技術清單 年底核定
2024/10/10國科會去年底公告第一波國家核心關鍵技術清單，第二波清單預計年底前召開審議會，據悉，經濟部已提報有關AI資料中心與低軌衛星等高效運算的IC設計、高功率固態電池等項目；國科會主委吳誠文昨則表示，重點方向是與美國、德國等步調一致。重點方向與美、德步調一致
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第2波國家核心關鍵技術清單 經濟部提報低軌衛星IC設計、高循環電池
2024/10/09 15:28第二波國家核心關鍵技術清單項目，將在年底前召開審議會。據悉，經濟部提報項目包括針對AI（人工智慧）資料中心與低軌衛星等高效運算的IC設計，以及高功率固態電池。國科會去年底公告第一波國家核心關鍵技術清單，包含14奈米以下製程的IC製造技術、異質整合封裝技術，國科會將在今年底前開審議會認定第二波清單項目
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Nissan旗艦 MPV 最快明年問世！搭 e-Power 動力並與 Odyssey 成雙生車
2024/09/17 15:35去年 Nissan 發表 Hyper Tourer 概念車，日媒肯定這就是新一代 Elgrand 旗艦 MPV 的雛型，而目前 Elgrand 產品週期已達 18 年，經過日媒詢問 Nissan 官方後得到的答案，新一代 Elgrand 將搭載 e-Power 系統，目標最快明年首次亮相。
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Toyota 跨界跑旅即將量產上市！台灣已註冊商標 有望導入國產化
2024/09/16 15:35自 bZ4X 之後 Toyota 在台灣便沒有後續電動車款登場，不過先前智慧財產局中日商豐田已經註冊 bZ3C 與 bZ3X 全新商標，前者近日現身中國工信部預告即將量產問世，採用跨界跑旅設定，隨著市售版本於中國開賣，屆時有望以國產化形式進軍國內。
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續航里程提升 80% 還可降低成本！賓士新一代固態電池登場
2024/09/12 12:20日前 Toyota 的固態電池生產計畫剛獲得日本政府批准，近日由 Mercedes-Benz 投資的合作夥伴 Factorial 也開發新一代固態電池，能量密度提升 40%、重量大幅減輕，最重要的是續航里程將提高 80% 之多，不過尚未有明確量產時間點。
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滿電可行駛 1200 公里！Toyota 新世代固態電池投產倒數計時
2024/09/10 14:25Toyota 先前對電動車產量進行調整，預計明年產量為 40 萬輛，必須等到 2026 年才會以 100 萬輛為目標，重心還是放在插電式油電車上，看似 Toyota 對於電動車不那麼重視，其實都在鴨子划水，因為 Toyota 生產固態電池的計畫已獲得日本政府批
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不看好電動車市場需求！Toyota 悄悄下調電動車產能
2024/09/08 09:55由於全球電動車需求趨緩，剛剛宣布一系列電動車計畫的 Toyota 也針對電動車產量進行調整，預計明年產量為 40 萬輛、2026 年則達到 100 萬輛，相較於先前公布的數字減少 33.3% 之多，預期重心仍會擺在 PHEV 插電式油電混合等動力上。
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認了！寧德時代董事長：中國電動車電池安全係數不足 有災難性的後果
2024/09/02 15:10中國大力扶持新能源電動車，然而電動車所造成的自燃問題頻傳。中國寧德時代董事長就坦承「中國電動車的電池安全係數不足」。
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說出真心話 ! 寧德時代董事長曝：中國大部分電動車電池安全不足
2024/09/02 10:07高佳菁／核稿編輯針對中國電動車起火頻傳，中國車用電池大廠寧德時代董事長曾毓群表示，當前中國市場絕大部分新能源汽車電池的安全係數遠遠不夠，很多產品號稱安全失效率僅百萬分之一，但實際的安全失效率卻達萬分之一甚至千分之一的水平。中媒《證券時報》報導，曾毓群出席「2024世界動力電池大會」，首次回應了全固態
