台南關廟區龜洞里與高雄交界處路寬不一。（陳皇宇提供）

〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南關廟區龜洞里與高雄交界處路寬不一，加上該處「西龜橋」僅4米，形成「陡坡」險象環生。台南議員陳皇宇表示，近期常有「山道猴子」出沒，機車族超速呼嘯而過，他建議相關單位重視改善道路。

南市工務局表示，該條關廟區南159線（官崙街）銜接高138線道路拓寬（含西龜橋改建），已完成會勘規劃案，西龜橋以12米寬改建，官崙街拓寬至8米，可是西龜橋涉及南市與高雄市經費分攤，另官崙街部分住戶不同意用地徵收拓寬道路，第六河川分署表示西龜橋橋梁跨松子腳溪尚未有治理計畫，因此未符合補助條件，將會再向第六河川分署申請補助。

陳皇宇指出，先前台南182線龍崎段，常有機車族聚集競速，隨著台南市政府下令改善後，龍崎山道猴子真的消失了嗎？

陳皇宇說，關廟區龜洞里南雄南路與台19線近期常有機車族超速呼蕭而過，也常在此發生車禍，在關廟往高雄月世界方向，經過台南與高雄的交界「西龜橋」。轉移的山道猴子，似乎也轉移到「田寮月世界」，假日更是眾多車友聚集競速的去處，也造成關廟龜洞里及高雄田寮的車禍頻繁。

陳皇宇表示，對於龜洞官崙街往「西龜橋」此段路，必須盡早拓寬道路，也要改善西龜橋此橋的狹窄，才不會造成頻繁的車禍。

南市警察局則表示，統計今年年1至4月關廟區官崙街接西龜橋往高雄市田寮區路段計發生A2類交通事故2件（3月2件）；與去（2023）年同期3月相較（2月、3月及4月各1件），計發生減少1件。另自2023年迄今，發生A3類交通事故共3件（分別在2023年6、10月及今年2月）。

台南關廟龜洞里與高雄交界的西龜橋。（南市議員陳皇宇提供）

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