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進入高雄端路寬15米！西龜橋台南端僅4米 被酸「雲霄飛車」路
台南關廟龜洞里與高雄田寮交界路段，高雄這端道路已拓寬為15公尺，台南路段則不到4公尺。 （台南市議員陳皇宇提供）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南市關廟區龜洞里與高雄市田寮區以「西龜橋」為界，但高雄端道路已拓寬為15公尺，台南這端路段束縮不到4公尺，路面寬度不一，易生行車事故，被譏諷是「雲霄飛車」路。
對此，台南市長黃偉哲說，西龜橋連接高雄、台南，道路拓寬與橋梁調整改建需同步進行，已透過立委向中央爭取經費，不能等底下河流整治，再爭取橋梁改建，通行車輛多，產業道路路幅小，易發生會車困難，將就地方責任改善，不會等橋梁弄好了再來改善道路。
黃偉哲說，路段通往未來的沙崙成大兒童醫院，日後車流量勢必增加，而且沙崙智慧科學園區也是台南發展的「重中之重」，會加速努力去做。
工務局說，關廟區南159線（官崙街）銜接高138線道路拓寬，含西龜橋改建計劃，2020年已邀集相關單位會勘，目前道路現況約3到6公尺寬，計劃拓寬道路長度約1600公尺、寬度8公尺，總經費約3億元，用地費約1億元、工程費約2億元。拓寬案將循市政建設期程及財政狀況，爭取生活圈補助或錄案研議辦理。其中，「西龜橋」改建經費就要1.3億元，將由台南和高雄共同負擔，並向水利署爭取經費。
市議員陳皇宇指出，關廟龜洞里與高雄田寮區交界處西龜橋，同樣為直轄市，高雄區道路已拓寬為15米，但台南路段寬僅4米，而且龜洞南雄南路段往高鐵特區，是連接關廟及歸仁的交通要道，車流量大，更攸關沙崙綠能園區未來交通網絡的完整。
陳皇宇也說，西龜橋是百年以上歷史的橋名，位於台南最南端關廟的龜洞里，清初名稱為「猴洞」，日治時期稱龜洞庄，曾分成「龜洞里」與「田中里」，2018年里鄰整併更名「南雄里」，但居民認為與地方歷史淵源不相符，後來發起連署改回龜洞里。
台南最南端關廟龜洞里與高雄田寮交界以「西龜橋」為界，橋名有百年歷史。（台南市議員陳皇宇提供）
台南關廟龜洞里與高雄田寮交界以「西龜橋」為界，連接關廟及歸仁的交通要道。（台南市議員陳皇宇提供）
