交通部今審查捷運橘線可行性研究，交通部長李孟諺（前左）表示，可比照藍線核定加但書。（記者歐素美攝）

可行性研究今審查 李孟諺：應可比照藍線處理

〔記者歐素美／台中報導〕交通部今天（二日）將召開台中捷運橘線可行性研究審查會，立法院交通委員會昨舉辦捷運橘線會勘，沿線立委皆到場，捷運橘線全長近卅公里，串連火車站、轉運站、機場等交通樞紐，還有中科、水湳等產業園區、一中商圈及醫院等，交通部長李孟諺表示，應可比照藍線以加但書方式核定處理，勿因小細節卡關，中央、地方齊心建設。

立院交委會昨考察橘線進度

立法院交通委員會昨考察台中捷運橘線進度，藍綠白立委楊瓊瓔、顏寬恒、羅廷瑋、黃健豪、何欣純、麥玉珍皆到場。

李孟諺表示，捷運可改變民眾的通勤習慣，人潮為巷弄帶來商機，可翻轉都市。捷運橘線串連台中重要交通樞紐、產業商圈、學區醫院等，應改名「黃金線」。

立委何欣純希望中央全力支持經費，並推動紫線大平霧捷運，以形成捷運路網，未來營運才能正向循環；顏寬恒說，捷運橘線是機場捷運，也是台中升級國際城市的起步，呼籲不分政黨、分進合擊、一起努力；黃健豪則盼中央簡化文書作業，加速推動；羅廷瑋盼藍、橘線可一起興建，帶動中區發展。

清泉崗機場圍牆 退縮5公尺

楊瓊瓔說，捷運橘線行經清泉崗機場，因道路寬度不足，感謝國防部同意將一六五○公尺長的圍牆退縮五公尺，市長盧秀燕並決定市府代拆代建且先建後拆，以不影響軍方運作。

全長29.2公里 共設26座車站

交通局長葉昭甫指出，捷運橘線起點在台中國際機場，行經大雅、中科、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學、台中軟體園區等，終點位於霧峰區台灣省議會紀念園區附近，全長廿九．二公里，共廿六座車站，十五座為高架、十一座為地下車站，總經費一三九六．三五億元。

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