迎戰淡江大橋通車車流!淡水沙崙路將調整號誌

新北市議員鄭宇恩建議交通局,將現行單顆閃燈號誌改為三色號誌,並採取行人按壓時啟動三色運作的方式。(記者羅國嘉攝)
〔記者羅國嘉/新北報導〕新北市淡江大橋、淡北道路如火如荼進行,而因應未來淡江大橋通車後可能帶來的車流量增加,新北市議員鄭宇恩表示,沙崙路未來將成連接淡江大橋重要道路,但目前沿線橫向巷弄多,行人穿越需求大,因此建議交通局,將現行單顆閃燈號誌改為三色號誌,並採行人按壓時啟動的方式。交通局回應,目前暫採尖峰時段三色號誌,離峰時段閃燈運作,而通車前1個月,則調整為全日三色號誌。
鄭宇恩指出,沙崙路沿線的交通環境長期受到關注,她自多年前便爭取拖吊場遷移作為停車場,並促進綠帶退縮作為機車彎,以提升週邊住戶的停車便利性。此外,也發現沿線部分行人穿越線與無障礙坡道未對齊的問題,此次機車彎施工時,養護工程處同步進行人行環境改善,包含部分路口原採閃黃燈號誌的區域,近期也已改為三色號誌燈,提供行人按壓通行的機制。
鄭宇恩表示,隨著淡江大橋通車後,車流勢必大增,如何在當地通行需求與大量通過性車潮間取得平衡,仍需相關單位持續觀察與即時調整。
交通局交通管制工程科長林昭賢指出,目前沙崙路32巷、156巷及216巷因車流不多,暫採尖峰時段三色號誌,離峰時段閃燈運作,行人可按壓號誌啟用通行,並將於淡江大橋通車前1個月,調整為全日三色號誌,以強化交通安全與秩序。
此外,工務局說明,淡北道路起點於淡水淡金路及中正東路,終點銜接台北市大度路,全長5.45公里,並設有雙向四車道,預計將大幅改善淡水、北投地區的交通瓶頸。目前施工進度達五.52%,略超前預定進度,預計於2029年6月完工通車。
對於沙崙路沿線改善,養工處長鄭立輝表示,該處負責辦理人行環境改善工程,主要針對道路硬體設施(如機車停車格、路口無障礙斜坡道等)進行調整,路口號誌則由交通局主政,如議員或地方有相關建議,將配合辦理會勘。
針對淡江大橋的施工進度,公路局第三工務段段長鄭閔中說,目前整體進度約77.7%,工程主要分為兩大部分進行,包含主橋塔施工,已完成43升層,高度達海拔160公尺;海上懸臂吊裝作業部分,目前已完成至第七對節塊,第九對節塊將進行淡水端閉合作業,時間落在3月中下旬。另主橋塔則預計7月完工、八里端9月閉合。

針對淡江大橋的施工進度,公路總局第三公路段長鄭閔中說,目前整體進度約77.7%。(記者羅國嘉攝)