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進入關西外環道「異」見多 楊文科實勘
為了整合關西外環道的「異」見，新竹縣長楊文科（前左二）昨天沿著計畫路線實際踏勘。（記者黃美珠攝）
〔記者黃美珠／關西報導〕關西外環道的可行性評估雖已完成，計畫路線也底定，但地方「異」見仍不少，考慮縣府近期將再召開公開說明會，縣長楊文科昨實勘計畫路線，聽取各界看法，最後指示工務處盡量在可行且不影響道路安全範圍內，降低對沿線住戶生活及環境的衝擊。
楊文科與縣府工務處長林鶴斯昨會同關西鎮長劉德樑、鎮代會主席詹玉珠等人沿路線踏勘，聽取鄉親意見。
反對興建者表示，關西市區塞車問題，未來二高的高原交流道啟用後就可望獲得紓解；外環道開出來只是讓車流快速穿過關西，無法留住遊客。
李家、彭家及羅家後人也反映，外環道改採高架方式，將影響他們三家宗祠風水等之虞，希望最好能採路堤共構方式避開，不然希望高架路面到這三個宗祠前可降低回到平面，畢竟他們在當地落腳超過了兩百五十年。
劉德樑則建議用隧道取代高架道路，可望改善沿線居民對高架路面的不滿。林鶴斯說，隧道工法涉及高公局土地，高公局已表示反對。至於三家宗祠距離未來的高架路面「最近」處還有一百五十公尺遠，影響應該還好。林鶴斯說，關西外環道可行性評估已完成期末報告針對民眾仍有不同意見，近期會再召開說明。
縣府表示，關西外環道全長約二．七五公里，包含用地取得，計畫需廿多億，原計畫路寬廿五公尺，經納入鄉親意見後已修正為十八公尺寬，未來除河道治理線內兩棟鐵皮屋必須拆遷外，其他建物都不受影響，待關西鎮公所完成都計通盤檢討後，縣府就可向中央爭取經費闢建。
