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進入新竹大車站計畫 交通部審查通過
交通部廿日日審查通過「新竹大車站計畫可行性研究案」，圖為日前交通部長林佳龍（右四）視察，新竹市長林智堅（右三）報告新竹大車站規劃情形。（記者洪美秀攝）
〔記者洪美秀／竹市報導〕交通部廿日審查通過「新竹大車站計畫可行性研究」，同時核定明年啟動第二階段的綜合規劃作業。
林智堅：預計將投入65.8億元
市長林智堅表示，大車站計畫預計投入六十五﹒八億元，以「人本友善」與「低成本、高效益」為原則，首次採用跨站式平台方式串聯新竹火車站前、後站，是台灣首見，未來完工後可讓新竹火車站風華再現，並翻轉城市軸線，成為竹竹苗新地標。
首次採跨站式平台 串聯前、後站
林智堅說，大車站計畫考量民眾前往跨站平台轉乘和消費的便利性，並與台鐵共同開發前、後站區域，帶動附近商圈，導入新竹地區的高消費力；最後透過都市更新、都市景觀及人行系統的重整與串聯，縫合被鐵路切割的前、後站區域。
市府表示，後續會依規定報請行政院核定，預計明年啟動綜合規劃作業，未來將持續與台鐵局、鐵道局三方攜手推進計畫並建立良好合作基礎，加速推動新竹大車站計畫早日落實。
此外，二○二一台灣燈會將在新竹市舉辦，議員張祖琰、黃美慧等人昨天在議會質詢指出市府預估將編列五﹒三億元預算執行，不樂見舉債辦一次性活動，增加市庫負擔，且市區腹地不大，燈會每天湧入近一百萬人次，恐造成交通大打結，應提早規劃及審慎評估。
對此，市府交通處表示，已召開多次會議研擬相關交通動線規劃和接駁車招標作業，也會進行壓力測試，以有效分散賞燈車流與人潮。
