監視器抓違停是亂來?巴黎已用2年還要擴建
2015/05/12 08:01
2013年4月,巴黎市政府決定開始採用監視器抓違停,在市區內14個主要道路設置125台監視器「試水溫」。(圖擷取自《Le Figaro》)
〔即時新聞/綜合報導〕台北市長柯文哲日前拋出利用監視器抓違停的方案,盼能節省警力、嚇阻違規,沒想到慘遭砲轟質疑,只好暫緩。其實,這在交通同樣繁忙的法國巴黎行之有年,監視器抓違停到底有沒有效?或許看看法國巴黎的先例會有答案!
《費加洛報》(Le Figaro)報導,2013年4月,巴黎市政府決定開始採用監視器抓違停,在市區內14個主要道路設置125台監視器「試水溫」,包括著名的觀光地日耳曼大道、香榭麗舍大道等。
實施2年,今年4月大體檢,市政府對此給出積極肯定的評價,「監視器為交通管制流量帶來好處,預先嚇阻違規,使違規情事大幅減少。」截至2015年3月31日,光靠監視器糾察就開出6萬1465張罰單,其中6成是車輛駛入公車專用道或在公車專用道上違規停車;採用監視器後,車流明顯順暢許多,違規狀況也減少了。
有鑑於此,巴黎市府現現決定擴大實施,除原有14條道路裝設監視器,這週起大幅增加到48條。因此自當地時間本週一起,總計100公里路段被監視器24小時監控、滴水不漏,公車專用道也幾乎全數在監視器錄影範圍內。
根據報導,巴黎市警局設一小組有6名專員監看畫面,專門抓出違規停車、闖紅燈或駛入專用道的駕駛人。
實施2年,今年4月大體檢,巴黎市政府對此給出積極肯定的評價。(圖擷取自《Le Figaro》)
過去巴黎車輛違停行為已有大幅改善。(圖擷取自《Le Figaro》)
巴黎市府現現決定決定擴大實施,除原有14條道路裝設監視器,這週起大幅增加到48條。(圖擷取自《Le Figaro》)
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