台南老婦閃違停車遭輾死 憾事隔天又有4貨車違停
西門路段許多商家都會卸貨需求,但是業者在規劃店面時,沒有設計卸貨區,附近店家的貨車都要違規停車來卸貨,險象環生。(記者王捷攝)
〔記者王捷/台南報導〕6日上午,80多歲的林婦騎車行經台南西門路上,為閃違停的小貨車,遭大貨車擦撞輾死,兩輛車都是要去路邊的超市卸貨,豈料事隔一日,又發現4輛貨車違停,警方表示,以新化老街為例,嚴格取締很容易,但實施科技執法後,業者又反彈生意下滑,如此內耗無法改善交通,請業者發揮社會責任,不要放任違停。
西門路上是交通要道,道路兩旁有超商、超市,還有百貨公司、藍晒圖文創園區,店家都有卸貨需求,但是在路邊的超市進貨量大,貨車停車格只有一個還非常小,大型貨車無法停進去,就會占用慢車道,汽機車的用路環境險象環生。
在6日發生死亡車禍後,警方到場會勘,又發現4輛貨車違規停車,一輛佔用機慢車優先道、一輛在不知是紅線還是黃線處違停、一輛車停卸貨車格,但是超出車格佔用的機慢車優先道,另一輛直接停在公車停靠區。
警方在得知4輛車都是要去超市卸貨,請超市業者發揮社會責任,約束貨車司機,另外針對貨車停車格,交通局辦死亡車禍會勘時,南警六分局建議,比照對面新光三越,縮減人行道來做停車彎,否則貨車佔用機慢車道,會影響機車動線,強迫機車偏行,6日的車禍就因這樣造成。
警方呼籲市區業者,尤其占用騎樓、用車庫改建成店面的業者,在賺錢時發揮社會責任,不要放任違規停車,對警方來說,目前科技執法很先進,以新化老街為例,不到一個月可開出上千張罰單,但在執法後,業者又透過各種關係反彈,批評警方不讓業者活命,交通環境要靠大家一起協力,才能變得更好。
6日發生死亡車禍的地點,標線不清,不曉得到底是紅線還是黃線?(記者王捷攝)
黃線晚上8點到隔天上午7點可以停車,但是路段標線不清。(記者王捷攝)
警六分局會勘時發現,6日死亡車禍,7日又有4輛貨車違規停車卸貨,已請超市張貼告示牌,約束司機。(記者王捷攝)
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