竹縣台15鳳鼻尾隧道、台3線北埔段區間測速 2/28啟用
新竹縣政府表示,設置於西濱台15線鳳鼻尾隧道內66.3到69.5公里的南北向區間測速,預定2月28日正式啟用,速限60公里!(記者廖雪茹攝)
〔記者廖雪茹/新竹報導〕用路人留意了!新竹縣政府設置於西濱台15線鳳鼻尾隧道內66.3至69.5公里,和台3線北埔段82.2至84.3公里的南北向區間平均速率(區間測速)科技執法,預定2月28日啟用!
縣府警察局交通隊長陳鴻德表示,上述兩處的區間測速設備,資安檢測部分已於今年1月14日,經交通部公布的實驗室檢測通過,預定2月28日啟用,最高速測都是60公里;所有測速都有10公里的寬容值,一旦違規超速,將依道路交通管理處罰條例規定裁罰,機車1200元起跳、汽車則是1600起跳。
陳鴻德指出,現行取締超速多使用定點的「雷達測速」設備,固定桿或手持移動式測速,會讓駕駛人提前減速,避免被拍照取締,但若是在通過偵測區間後隨即超速,反而容易發生追撞事故。
區間測速照相則是以行駛全路段(通常取2到3公里)的車速平均值做為認定標準,針對每個車道設置車牌辨識,利用入口處的起點記錄車輛進入通行時間,再與終點處車輛通過的時間,用簡單的數學原理距離除以時間計算出「速率」,有超速就拍照取締。
警察局表示,西濱台15線鳳鼻尾隧道的車流量大,大貨車、砂石車等大型車輛多,但該路段常因超速及未保持安全距離,事故頻傳,也常見改裝車輛危險疾駛,周遭居民不堪其擾,因此在隧道的66.3至69.5公里設置區間測速設備。
另浪漫大道台3線新竹縣路段,沿途行經北埔、峨眉等五鄉鎮的觀光景點,假日車流量大,但因上下坡且彎道多,事故也跟著攀升,尤其是89.5公里處彎道,近年已發生多起重大死亡車禍,常見機車騎士超速行駛,剎車不及或過彎時失控而摔倒、自撞甚至逆向,因此在82.2至84.3公里設置區間測速設備。
新竹縣政府表示,設置於西濱台15線鳳鼻尾隧道內66.3到69.5公里的南北向區間測速,預定2月28日正式啟用,速限60公里!(記者廖雪茹攝)
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