台鐵出軌》第8車廂終於拖出 清水隧道內淨空

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更新時間 07:10

〔記者王峻祺／花蓮報導〕台鐵太魯閣號事故釀重大死傷，50人罹難，首當其衝撞擊釀禍工程車，造成27死的第8車廂，車體嚴重變形、支離破碎，幾乎成了「廢鐵」，最後1節的第8車廂，已趕在昨深夜拖出清水隧道，並於今凌晨拖離現場，交通部長林佳龍也親自到場督軍，今早則暫時結束在花蓮6天的現場指揮調度工作，北返立法院備詢。

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卡在隧道內的第8車廂昨深夜終於拉出，約在10時52分移出隧道，工程團隊在開始拖移車廂前，還特別焚香祭拜再行動工，祈求工程能夠順利平安進行。拖出瞬間，清楚可見在隧道中承受最猛烈撞擊的第8車廂，因先撞擊隧道口後再擦撞隧道壁，導致車體扭曲、變形，車頭也被削掉一大半，令人怵目驚心。

林佳龍隨後在臉書寫道，「在搶救人員及工程團隊不分晝夜、輪班全力投入搶修後，事故中受損最嚴重的第8車廂終於移出了。」並提及在所有車廂移除隧道後，接下來還要鋪設鋼軌、枕木、重建電力設施、復原號誌等工作需要完成，再配合隧道結構安全檢測報告進行必要的補強，才能確保行車安全。

林佳龍除感謝各界馳援共同投入救災及修復工作，還特別提到正一鋼索的陳永郎老師傅，表示老師傅今年70歲也已經退休。但過去3天當工程越趨困難時，卻義務到現場提供專業建議，讓第8車的拖吊任務，可以避免車體切割，改讓車體重置於轉向架上，使時間上至少節省了大概1天的時間。

林佳龍說，除了陳永郎師傅，在這次事故中還有許多熱心民眾、公益、宗教團體到現場提供協助，他們或者提供物資，又或者默默地奉獻心力，要特別感謝他們，並也要謝謝上百名台鐵及工程團隊的努力，盼在安全第一的前提下，能夠儘快恢復東正線通行。修復的工作仍將持續進行，再次感謝搶修團隊的付出。

台鐵下一步將依計畫，在隧道內車廂全數淨空後，由台灣世曦公司及土木技師公會進行隧道結構安全檢測，預計2週內、4月20日前完成檢測報告，並提出具體建議，確保隧道結構安全才會通車。