台鐵海端站意外調查工作 鐵道局主導、運安會協助

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵局昨日於海端站發生電力維修車撞擊追撞3名道班人員，造成2死1重傷嚴重工安事故。國家運輸安全調查委員會今表示，經過會議討論後，認為本案就法規面而言，不在運安會調查範圍內，但有很多標準、程序及管理問題值得調查，後續將由鐵路監理機關交通部鐵道局主導，運安會以協同模式執行給予協助，應可達到最好效果。

雖然昨日台鐵局指出，電力維修車、道班人員均有按規定提出申請，疑似是現場聯繫出現問題，導致電力維修車及現場維修人員均不知道彼此存在，釀成禍事。不過據指出，當時在海端站除道班人員在做軌道岔抽換工程的後續保養外，另有承包商在進行月台增高延長工程在施工，電力維修車在軌道頭已先看到承包商人員並鳴笛後，沒想到經過月台後還有一組道班人員在施工，導致車輛撞上道班人員，後續又行駛逾120公尺才停下，釀2死1重傷悲劇。

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台鐵局表示，因為道岔剛更換完畢後，初期還不是很穩定，一般都要再保養一週，所以很早就有發出電報給花蓮運務段、花蓮電務、花蓮電力、台東工務段、池上分駐所等單位，通知從2月23日凌晨5點起至3月4日行經該區間列車區要慢行通過；不過台鐵官員指出，即便電報沒有通知到第一線人員，現場也設有慢行牌，相關駕駛車輛人員都應知道行經該區間須慢行通過。

不過車輛在撞擊後還行駛逾120公尺才停下，外界質疑該電力維修車是否有超速情況，台鐵局表示，該電力維修車沒有裝設相關行車監視設備，而速度顯示器、紀錄器相關設備因現在檢調已在調查，不方便對外說明。