「下車未熄火」沒扣分 7位駕訓班教練被控「放水」險吃官司
高雄某駕訓班7名教練涉嫌在道路考驗時對考生「放水」,他們喊冤稱只是一時疏忽獲檢方不起訴。示意圖(資料照)
〔記者黃佳琳/高雄報導〕公路總局委託高雄某駕訓班7名教練擔任考驗員,但7位教練被被公路總局發現,他們對考生實施路考時,在「下車未熄火」等4個項目沒有對考生扣分,讓考生順利領取駕照,考照過程涉嫌放水,但雄檢認定他們只是「行政疏失」,偵結處分不起訴。
交通部於2017年5月1日起將原本只要在駕訓班參加汽車路考測驗,還要加考道路駕駛考驗,兩者都通過才能拿到汽車駕照。高雄某駕訓班受公路總局委託代測考生,並由陳姓等7名教練擔任考驗員,但卻在2019年7月12日當天的考場,被公路總局認定有舞弊事件,將案件移往調查局查處。
根據調查局調查,陳姓等7名教練在道路駕駛考驗時,考生沒有確實做到「應考人下車未熄火」、「應考人上車前未察看四周」、「應考人未依兩段式開門」,考照過程中,還出現「考驗員代為控制方向」等情況,但陳姓等7名教練應該在考生沒有確實做到考驗項目時,每題扣16分,操作失當超過2題得扣32分,理應低於及格分數70分,但考驗員全都沒有如實扣分,讓考生們順利拿到駕照。
陳姓等7名教練被依偽造文書罪移送檢方後,他們辯稱道路駕駛考驗剛上路一年多,因為以前沒有行車前檢查及要求考生下車熄火的習慣,且現在加上道路考試,每場考試考生很多,每次考試至少得花5、6小時在車上,所以教練們一考完試就會去上廁所,並非故意放水或不扣分。
檢察官發現,考驗員在考試當天是用抽籤方式選取考生,如果考生是考驗員的學生,就得再重抽一次,且考驗員事前無法拿到考生名單,因此可認定考生和考驗員之間並無任何利害關係,且陳姓等7名教練因漏未扣分,事後也被交通部處分停止考驗業務3或6個月,全案應屬行政違失,不構成偽造文書罪,因此偵結處分不起訴。
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