新一代國造戰機 產業界促朝重型化發展

〔記者涂鉅旻／台北報導〕中科院正執行「戰機國造」案，整體設計案、發動機製造案將在二○二四年獲得初步進展。由於我國空域遭中國軍機日益壓縮進逼，學者、產業界人士認為，權衡產業能量、成本與戰力，雖新型戰機整體戰力不全然須達F-35等「第五代戰機」標準，但應提升發動機推力、載彈量、匿蹤技術等，若有必要，可循「潛艦國造」模式爭取他國協助。

提升發動機推力、載彈量、匿蹤技術

我國在一九八○年代研製IDF經國號戰機，並自二○一七年起發展「勇鷹」高教機，但二型機所配「F124」系列發動機推力不足。因此中科院二○一七年完成「織女星計畫」建案程序，尋求研製適用於戰機的新型發動機，作為「戰機國造」的基礎。

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國防院副研究員舒孝煌認為，中國「殲二十」、「FC-31」等新一代匿蹤戰機陸續服役，加上中國近年頻對我施以「灰色地帶衝突」，我國權衡產業能量、成本與戰力，國軍新一代戰機雖不必追求所有性能與美國F-35戰機同等，但務必強化發動機推力、獲得新型座艙與航電技術、部分匿蹤能力等因應敵情威脅。

循潛艦國造模式 爭取美方關鍵技術

舒孝煌指出，我國透過「經國號戰機」研製案累積經驗後，在機體構型設計上已有成熟基礎，但現階段應充分確認空軍未來作戰需求，並確實盤點各領域能量。在現今航太多採國際合作模式、美中競爭的大環境下，關鍵技術可考慮循「潛艦國造」模式，爭取美方協助。

產業界人士建議，我方可思考新型戰機朝「重型化」發展。例如，美國在添購F-35戰機之餘，亦採購「F-15EX」重型戰機相互搭配，就是考量後者具備更佳的掛載能力。面對中國「殲十六」重型戰機及後繼機種威脅，我國現役三型主力戰機，皆屬於中、輕型多用途機種，若技術可行，我方可嘗試研發雙發動機重型戰機，有助於提升戰機酬載量、存活率，並在性能上與既有戰機形成「高低配」。