台灣淪行人地獄!羅致政揪道路設計亂象 交通部允諾改進
2023/04/07 16:54
民進黨立委羅致政質詢時,盤點道路設計亂象。(記者廖振輝攝)
〔記者陳政宇/台北報導〕台灣交通被外媒評論為「行人地獄」,民進黨立委羅致政今(7)日立法院質詢時盤點道路設計亂象,並指出我國交通意外死亡數高於鄰近國家,不能只歸咎民眾,政府也有責任。交通部長王國材坦言,部分道路設計的確有問題,後續一定要改進。
立法院會今日繼續進行施政總質詢,行政院長陳建仁率各部會首長列席備詢。羅致政質詢時關注,台灣交通意外被稱為「行人地獄」,他清明連假期間開車南下一趟,發現確實有很多問題,尤其台灣的交通意外死亡數過高,每十萬人交通死亡數超過12人,是韓國的2倍、日本的6倍,堪稱國家危機。
羅致政認為,現行法規透過提高罰則、要求用路人,似乎把責任歸咎於民眾,根據交通部2022年公布的成年人小型車事故肇因排行,「未注意車前狀況」高居第一,台灣的道路、標線、標誌、號誌等設計有無問題,應該重新檢討,以更符合用路安全和友善設計。羅致政並列舉多處道路、標線、標誌、號誌設計亂象;王國材則頻頻表示,設計有問題,一定要改進。
針對相關設置的法源依據,羅致政說,《道路交通管理處罰條例》規範一些號誌等規定,是由交通部會同內政部定之,王國材回應,每一年都有檢討,標誌、號誌也有規範,例如牌面擺設,有時候是因地制宜。
但羅致政批評,這些規範還是有原則,日本、英國、新加坡就非常清楚,反觀我國原則太抽象、圖說不明、要求不清,例如《交通工程規範》提到,適當判讀距離、足夠反應時間、或是快速辨識標誌意義,「因地太致宜了!施工工人隨便調」。
王國材說明,台灣的路型很複雜,採取原則規定,施工單位因地制宜,但幾公分都有規定,部分地方政府的標誌標線做得太差,這些一定要改。
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