雲林海線過半風機免環評 跨黨派立委籲政府檢討

〔記者黃欣柏／台北報導〕民眾黨立委蔡壁如等跨黨派立委今共同舉行「海口人的命也是命」記者會，表達反對達德能源於雲林縣四湖鄉籌備進行的風機建置計畫。眾立委在會中呼籲，政府應檢討風力發電的環評標準，兼顧能源轉型與環境正義，在能源發展與生態保育、地方發展間取得平衡。

據蔡壁如辦公室統計，雲林縣海線五鄉（麥寮、崙背、台西、四湖、口湖）申請中的陸域風機總共有97座，累積總裝置容量達374.2MW，除台電4座外，其餘都是達德集團以多家子公司名義申設，經濟部工業局正陸續發給籌設許可、施工許可，環評方面也全面闖關，現有4成風機已完成環評程序，其餘6成獲環保署「免環評」同意函，尤其是四湖和台西，有高達7、8成風機免環評。

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蔡壁如在會中指出，2012年苗栗苑裡開發風車時，因與民宅距離僅約60至250公尺，激起強烈抗爭，當時民間主張至少要有500公尺以上的緩衝，這已幾乎是國際平均安全距離470至700公尺的最低標，然而環保署在「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」中，卻設下250公尺免環評的門檻，實在應該檢討。

國民黨立委鄭正鈐表示，雖然風力發電是綠能發展的選項之一，但目前國際間已發現有位於風力渦輪發動機附近的居民產生耳鳴、失眠、頭暈目眩、偏頭痛等不適症狀，也就是所謂的「風車症候群」（Wind Turbine Syndrome），居民的身心健康不應作為發展綠能的代價，呼籲政府相關部門持續對居民健康風險進行評估與追蹤，並設立風電救濟基金來救濟或補償，甚至應減免相應的健保費用。

民進黨立委劉建國表示，對於風機如何架設、與民宅距離應該多遠等問題，政府早該積極應對，但經濟部能源局卻未作出任何規範，僅透過「環評法」規定風機半徑250公尺以內有門牌或房屋使用執照必須環評，導致業者把250公尺視為規避環評的黃金距離，而非居民的安全距離。

雲林縣四湖反風車自救會會長吳連進批評，政府每年掠奪雲林財政約400億元，卻讓雲林人吸滿被污染的空氣，政府將雲林約8萬甲的農地列為永久農業保留區，讓雲林負起擔任國家糧倉的責任，更讓雲林永無翻身的一天，如今又要雲林承擔起「2025年非核家園」的綠能政策，實在太不合理。

耘林藝術人文生態關懷協會理事長林富源也批，由於四湖鄉開始抗爭，大家才知道整個雲林海岸都將插滿大型風機，很多台西鄉的民眾連有多少風機計畫都不知道，財團開發商只跟地方政治人物接觸，完全不理會「社區知情權」的原則，這樣的綠電既不綠，也不民主、不正義。