7.31啟用 竹市國道客運轉運站修缺失
新竹市國道客運轉運站擬七月底啟用,新竹市議會考察要求市府因應可能的車潮、人潮,及早解決一樓廁所不足、樓梯太窄及機車格太少等問題。(記者洪美秀攝)
7業者9路線 移師到後站
〔記者洪美秀/竹市報導〕位在新竹火車站後方的新竹市國道客運轉運站,預定七月三十一日營運,預估每天約七百五十到八百七十七班次,進出站旅客約一萬三千人次。新竹市議會昨天到場考察,憂心恐癱瘓當地交通,要求市府妥善規劃動線並在營運前改善站內設施。
新竹市國道客運轉運站 將有建明、豪泰、國光、新竹、亞聯、三重、台中等七家業者行駛九條路線,新竹市議長謝文進昨天率議員考察,發現站體太小,廁所太少、樓梯太窄及停車空間不足等問題,要求市府在營運前完成改善。
新竹市長林智堅說,國道客運新竹轉運站是讓後站地區「軸線翻轉」的重要建設,他上任後花一年時間施工,讓人車分流、東南街一巷拓寬、綠美化與設置無障礙空間,目前已接近完工,預計七月三十一日啟用營運。
市府交通處說,國道客運轉運站啟用後有助於帶動後站、南區的經濟發展,並帶來新樣貌,已委託國光客運營運。一樓候車區有便利超商進駐,二樓規劃咖啡輕食區,因應轉運站啟用,國道客運路線將進行調整,且為方便民眾使用,前期備有接駁車服務,預定每天六十班次。
副議長許修睿與市議員徐信芳、許文棟、施乃如、張祖琰、劉聲正都要求,應先試運轉或分階段將國道客運班次移轉到後站,一次到位恐造成南區交通打結。
廁所少樓梯窄 機車格不足
議員們並提出廁所太少、樓梯太窄、機車格不足,且沒有導覽資訊手冊等問題,憂心未來人潮湧入,站體太小,可能無法容納,機車格及汽車停放區與接駁空間太小、無障礙設施位在戶外等,都可能造成不便,要求市府趕緊改善。
議長謝文進建議,新竹火車站前廣場及轉運站周邊環境設施應擴大整體規劃,強化指標系統、轉乘資訊、觀光導覽等各項軟體功能,並考量啟用後帶來的人潮、車潮對周邊交通可能造成的衝擊,及早因應,以減少民怨。
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