北捷降價救民調？柯：救大眾運輸

建議票價統一調整為八折後價格

〔記者郭逸／台北報導〕市長柯文哲前天宣稱台北捷運要調降票價，挨批政策不周延，說一套做一套。對此，柯昨澄清，他的意思是北捷以折扣後價格十六元作帳「很亂」，建議票價直接調整為十六元；不過，外界也質疑柯拋出調降票價的想法，恢復小確幸，是為了挽救低迷的民調？柯則說：「是要救台北市的大眾運輸。」

北捷現行單程最低票價二十元，若以悠遊卡搭乘可享八折優惠，票價折為十六元。但柯文哲去年認為北捷帳目很亂，更強調支出二十元及一千元的乘客，票價同為八折，不太公平，指示北捷設計為「搭越多、省越多」的方案。

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北捷表示，相關票價結構的討論內容還沒有定案，屆時將向市長報告，柯文哲卻在前天的交通會報脫口而出「調降捷運票價是改革的第一步」，引發譁然，許多民眾直言：「現在是怎樣？」

北捷坦言，票價調降一元，每年虧損恐增加七億元。柯文哲昨澄清，他的意思是，建議北捷思考票價統一調整為八折後的價格，而非現在就要調整票價；他說，他與準交通部長、北捷董事長賀陳旦「辯論」，北捷可以業外收入補貼虧損，並舉台大醫院為例，醫療本業虧損，憑藉停車場及美食街收入補貼，才能財務平衡。

另外，外界質疑柯文哲此時拋出「調降捷運票價」，除引領話題風向，更是要挽救低迷的民調。柯坦言「是救大眾運輸」，北市目前大眾運輸使用率僅三十七％，東京已五十一％，解決交通問題的根本方法，還是鼓勵使用大眾運輸工具。

柯文哲直言，北市沒有新的道路，道路面積也沒有增加，唯一方法就是通勤時間盡量使用大眾運輸工具，這是北市交通未來一年的戰略思維。