公車里程計費 擬2案聽民意

〔記者郭逸／台北報導〕台北市長柯文哲構想市區公車由段次收費改為里程計費，北市公共運輸處委託學界研究，提出「段次費率加計里程」，先收取一段票十五元，再依里程計費，以及「基本費率加計里程費」，上車即付款十元，後依里程付費，兩案都有里程上限；公運處表示，昨舉辦公民咖啡館蒐集民意，但上路時程未定。

公車現為段次收費，一段票十五元，搭乘八．五一四公里，十公里以上皆付卅元；但柯文哲認為「搭多少、付多少」才公平，決議研擬里程計費。公運處與研究案主持人、交通大學教授邱裕鈞昨於公民咖啡館與民討論。

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邱裕鈞說，團隊提出兩項方案，其中一項是「起程費率一段票，超出固定里程採里程計費」。他舉例，固定里程若設為八公里，收取十五元，里程超出一公里加收一元，以此類推；另一案為「基本費率加計里程費率」，乘客上車就收取十元，每搭一公里加收一元。兩案都有收費上限，但昨天尚未公布。

參與討論的劉小姐認為收取固定費用再按里程計費較公平，「搭多少付多少」。公車族吳先生則說，先收十五元再依里程計費較划算。

公運處統計，大台北公車每日平均約兩百萬人次搭乘，使用電子票證如悠遊卡、一卡通的搭車人次已達九十一％，可啟用里程計費，增加公平性；另外，團隊還會研擬其他方案，整合民意後，透過專家討論及費率審議委員會審理，呈報市議會通過且雙北市府同意，才會公告實施，上路時程未定。