高雄輕軌C4到C8提初勘 地方人士：恐被打回票

〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄輕軌C4至C8路段日前已申請初勘，正等待高市交通局審議、確認時間；高市捷運局表示，C4至C8加入試營運後，第一班車會提早、最末班車會更晚，班距縮短並區分尖峰與離峰時段。

資料不齊全 纜線沒整理

了解輕軌工程的地方人士則私下透露，捷運局申報初勘內容還不完備，相關數據、資料都不齊全，沿途纜線也還沒整理，研判初勘申請會被打回票。

請繼續往下閱讀...

高雄環狀輕軌第一階段共十四站，C1至C4去年十月中旬試營運，至二月底止粗估超過廿萬人次試乘；C4至C8目前大致完工並持續作整合測試，捷運局於二月廿六日向高市交通局申請初勘，預期近日能確認初勘時間。

捷運局說明，C1至C4試營運期間，每天上午第一班車九點出發，最末班七點出發，班車間距卅分鐘；未來C4至C8加入試營運後，每天上午第一班車會提早到七點，最末班會到晚上九點，班距有尖峰、離峰區別，尖峰班距約十分鐘，離峰約十五分鐘，各站均可上下車。

捷運局表示，C1至C4約兩公里長，C4至C8則有二．六公里，八站試營運路段共有四．六公里，沿途經過夢時代、中鋼總部、台鋁、高雄展覽館、高雄新圖書總館等人氣景點，預期帶動另波試乘熱潮。

捷運局指出，經四個多月試營運後，輕軌沿線交通已逐漸上軌道，搭乘秩序也維持應有水準，唯獨民眾試刷一卡通比率略低、粗估不到五成，呼籲民眾多幫忙持一卡通試乘，讓輕軌獲得更完備數據，作強化運能參考。

捷運局表示，第一階段輕軌整體進度達八十七％，比原定落後約十二％，已協調廠商提趕工計畫，目前仍以原訂六月通車為目標。