北市機車格全面收費? 交局:未來式
2015/08/11 06:00
台北市交通局認為,機車停車格未來仍應全面收費,但先從松山火車站、捷運站及大型商圈周邊等地區優先收起。圖為現行部分路段機車停車格,停管處委由民間業者開單收費情形。(資料照,記者廖振輝攝)
松山火車站、捷運站周邊優先收
〔記者葉冠妤/台北報導〕台北市交通局長鍾慧諭昨天表示,目前將先鎖定松山火車站(饒河夜市)、捷運站周邊等機車格充足區域收費,實施時間未定,至於機車格是否全面收費,則仍未定案。
台北市機車數量近一百八十萬輛,近幾年不減反增,且車禍事故死亡,機車族就佔了八成,市長柯文哲與鍾慧諭日前就說過,盼能設法減少機車數量,要民眾改搭大眾運輸工具,藉此降低傷亡人數及環境影響。
鍾慧諭說,機車停車格全面收費是未來式,而非現在進行式,仍在研議中,但將優先考慮在松山火車站、捷運站與大型商圈周邊等機車停車格較充足的區域收費,這些地點都能乘坐大眾運輸工具抵達,交通便利,且大都有地下停車格位,應讓出平面道路,還路於行人。
機車黨:不應全收、採差別費率
市政顧問、中華民國機車黨主席董建一則認為,全面收費不可行,松山火車站、捷運中山站周邊收費則可接受,不過,前提是必須建置醒目的導引停車指示,機車族才知道怎麼到地下停車場停車,不然仍習慣在平面道路上找停車位。
董建一也建議,機車格收費應採差別費率,停車兩小時內可收取十元,超過兩小時則收卅元,區隔臨停與久停,他認為,收費目的是建立停車秩序,應合理收費,「否則民眾寧可冒險在紅線區短暫違停」。
-
竹北機車位不足引民怨 新竹縣交旅處:增設120個
-
台南後火車站機車格收費 台聯批市府
-
繳稅失血免驚!網路這樣辦大可暢快省
-
增設租借站 機車族怨排擠停車位
-
YouBike進駐海山站 塗銷機車格惹怨
-
中台灣房仲龍頭 業績漲六成
-
拓展蜜棗外銷 高樹冷鏈場啟用
-
東屏未見曙光 民眾仍開心迎新年
-
落山風藝術季 帶觀眾穿梭作品間
-
屏市玉皇宮遶境 獸神踩街吸睛
-
史前館法式餐廳開幕 結合在地食材
-
瓦斯車撞電桿摔落邊坡 鋼瓶散落
-
每坪58萬》斗六大同路愛國街口 蟬聯雲林地王
-
冬雨攪局 阿里山音樂會看不到日出
地方今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團